[发明专利]将不同动力装置、燃料、动力源相置换和相置换并排列组合设计制造的交通工具

说明书

技术领域：发动机  电动机  电池  化工  机械制造  轨道车  航空、航天工业  汽车工业  船舶工业  摩托车

背景技术：自从人类发明、发现各种动力装置和燃料以来，人们一直利用其服务于经济社会并推动和促进社会发展进步。其中大多数各自比较单一的应用于不同时代的交通工具。不同的动力装置和燃料的发明与应用是各种动力交通工具产生的前提和基础。

发明内容：本发明申请中各种交通工具、体育运动产品属于一个总的发明构思，基于将不同的动力装置、燃料、动力源之间相置换和相置换并排列组合，从而创新设计制造出新的各种新型的交通工具、体育运动产品。即将不同类别的动力装置、燃料、动力源相置换和相置换并重新排列组合，在改变或者不改变动力装置、动力源结构或者规格大小、形状以及交通工具框架基础上，根据需要在相同或者不同位置设计安装一个以上相同或者不同的经过改进或者改变其结构、规格大小、形状后的动力装置、动力源用于驱动、行驶、航行，而设计制造的各种交通工具和体育运动产品。区别于将蒸汽机、内燃机、电机、电池、电动机、燃油机(汽油机、柴油机、航空发动机)动力装置和动力源比较单一的设计安装于某种交通工具框架上。即将上述动力装置、动力源，除了设计、安装于之前的比较单一类别交通工具上以外(轨道列车、船艇、汽车、摩托车、飞机)，扩大其应用、使用范围，使其中之一的动力装置、动力源根据设计需要，广泛应用于之前尚未制造使用或者没设计安装该动力装置、动力源的其它类别交通工具、体育用品上。

附图说明：

图1是不同动力装置、燃料、动力源小汽车。其特征是将改进后的电动机动力装置，为不规则形状，改变或者不改变电动机结构、工作原理，改变其规格大小或者外观形状，与驱动轴、管线、电池、变速箱等其他零部件、辅助部件相结合或连接，设计安装于小汽车框架内，以电动机替代汽油机、柴油机发动机驱动，用驱动轴带动旋转车轮行使。区别于汽油机、柴油机动力系统驱动的小汽车。

图2、图4是不同动力装置、燃料、动力源客车、面包车。其特征是将改进后的电动机动力装置，为不规则形状，改变或者不改变电动机内部结构、工作原理，改变其规格大小或者外观形状，将电动机与驱动轴、管线、电池、变速箱等其他零部件、辅助部件相结合或连接，设计安装于客车、面包车框架内，以电动机替代汽油机、柴油机动力装置驱动工作。区别于之前汽油机、柴油机动力装置驱动的客车、面包车。

图3是不同动力装置、燃料、动力源载重车。其特征是将改进后的电动机动力装置，为不规则形状，改变或者不改变电动机内部结构、工作原理，改变其规格大小、外观形状，将电动机与驱动轴、管线、电池、变速箱等其他零部件、辅助部件相结合或连接，设计安装于载重车框架内，以电动机替代汽油机、柴油机动力装置驱动工作。区别于之前汽油机、柴油机动力装置驱动的载重车。

图5、图6是两个以上驱动前横轴或者后横轴的小汽车、越野车(吉普车)、客车。其特征是根据需要将改进后的汽油机、柴油机、燃气机、电动机、蒸汽机、内燃机、发电机，为不规则形状，改变或者不改变其内部结构、工作原理，改变其规格大小、外观形状，将其分别与两个以上前驱动横轴、或者后横轴、起动机、管线、电池、变速箱等其他零部件相结合或连接，设计安装于小汽车、越野车、客车框架上，驱动车轮行驶，区别于之前有两个后横轴的汽油机面包车、卡车。

图7、图8是可飞行汽车。其特征是在汽车框架两侧端和尾部设计安装可折叠式机翼，驾驶室采用飞机驾驶舱设计，座椅设计成可弹跳逃生座椅。其所用燃油发动机为航空发动机、汽车发动机或者电动机，为不规则形状，在改变或者不改变燃油发动机、电动机内部结构、工作原理情况下，改变其规格大小、外观形状，使各自驱动系统分别与各自发动机、启动机、输油气管线、线路管线、电池、电机、排气管、变速箱等零部件、辅助部件相连接，可以分别操作工作。区别于之前的汽车仅能在陆地上行驶，不能飞行，以及飞机由于机翼过长，在陆地上行驶不便的设计，达到陆空两用的目的。

图9、图10是不同动力装置、燃料、动力源同时同向，分别顺逆向旋转的直升机。其特征是改变或者不改变燃油发动机、电动机内部结构和工作原理情况下，改变其规格大小、外观形状，将燃油机或者电动机同时驱动旋转两个旋转轴，同时同向旋转；或者分别驱动内外两个旋转轴，按顺、逆两个方向旋转，上部带动旋翼旋转飞行。即在单一旋转轴外层再附加设计一个旋转轴，与燃油发动机、电动机的驱动系统、启动机、管线等辅助部件和其他零部件相结合或连接使用。区别于之前单一旋转轴驱动，带动旋翼旋转飞行的直升机设计。