[发明专利]安全带缓冲装置及使用其之汽车安全座椅

说明书

技术领域

本发明涉及一种安全带缓冲装置，特别是涉及一种用于缓冲撞击能量的安全带缓冲装置及使用其之汽车安全座椅。

背景技术

传统的汽车座椅都配备有安全带装置，在汽车突然加速或减速时，安全带装置可用来束缚乘坐者以限制乘坐者的瞬时移动量，降低乘坐者受到的冲击力量以避免损伤。一般来说，年龄较小的婴幼儿并不适合通用的安全带装置，必须使用特别设计的儿童安全座椅。传统的儿童安全座椅安装在汽车座椅上，并利用壳体遮蔽婴幼儿来提供安全保护。然而，传统儿童安全座椅不具有吸收或缓冲撞击能量的设计，若是儿童安全座椅受到的撞击能量过大，仍会通过壳体传递到婴幼儿身上而造成伤害。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于缓冲撞击能量的安全带缓冲装置及其相关汽车安全座椅，以解决上述现有技术存在的问题。

本发明的安全带缓冲装置采用以下技术方案：

在一个实施例中，安全带缓冲装置包括缓冲件、阻挡件、止动件。安全带缓冲装置与肩带搭配使用。所述缓冲件具有贯通的容置空间。所述阻挡件设置在所述容置空间内。所述止动件设置于所述肩带上。所述肩带可移动地穿过所述容置空间。当所述肩带受冲击被拉动时，带动所述止动件进入所述容置空间内以接触所述阻挡件，使所述阻挡件产生结构变形以减少冲击能量。

优选地，所述缓冲件还具有两个开口，分别连通所述容置空间的相对侧。所述肩带通过所述两个开口可移动地穿设所述容置空间。所述止动件通过所述缓冲件的其中一个开口进入所述容置空间。部分所述肩带位于所述阻挡件与所述缓冲件的内壁之间。所述止动件具有相邻的两个开槽，所述肩带通过所述两个开槽以结合所述止动件。

优选地，所述容置空间具有相对的两个侧壁，所述阻挡件具有一凸块结构，设置在其中一个侧壁上。所述阻挡件的前端和另一个侧壁的间距小于所述止动件的宽度。或者，所述安全带缓冲装置还包括多个阻挡件，所述多个阻挡件沿着所述止动件相对所述缓冲件的移动方向间隔排列设置在所述容置空间内。所述多个阻挡件具有一凸块结构，分别设置在所述容置空间的相对侧壁。设置在所述相对侧壁的两个对应阻挡件前端的间距小于所述止动件的宽度。或者，所述阻挡件具有一线性结构或一非线性结构。所述阻挡件具有长杆状、波浪状或蜂巢状结构。

本发明的汽车安全座椅采用以下技术方案：

在一个实施例中，汽车安全座椅具有一肩带。汽车安全座椅包括座椅本体、安全带缓冲装置以及肩带。所述座椅本体具有肩带穿孔。所述肩带的一端活动地穿过所述肩带穿孔。所述安全带缓冲装置，包括缓冲件、阻挡件以及止动件。所述缓冲件设置在所述座椅本体上，并具有贯通的容置空间。所述阻挡件设置在所述容置空间内。所述止动件设置于所述肩带上。所述肩带的另一端连接所述座椅本体。所述肩带进一步可移动地穿过所述容置空间且结合所述止动件。当所述肩带受冲击被拉动时，带动所述止动件进入所述容置空间内以接触所述阻挡件，使所述阻挡件产生结构变形以减少冲击能量。

优选地，所述汽车安全座椅还包括一连接件以及一胯带，所述胯带的两端分别连接所述座椅本体与所述连接件，所述肩带通过所述连接件与所述胯带连接所述座椅本体。所述缓冲件设置在所述座椅本体的背靠的背面上。

本发明的安全带缓冲装置优选地适用于儿童用汽车安全座椅。安全带缓冲装置在缓冲件的容置空间内设置一个或多个阻挡件，肩带穿设缓冲件与止动件以将止动件定位在缓冲件的旁侧。阻挡件的结构、材质及数量的选用依据设计需求而定，不限于前面提及的实施例所述。阻挡件以可结构变形或可结构破坏的材质组成，用来在止动件进入缓冲件时吸收止动件的撞击能量，限制止动件与缓冲件的相对移动量，使得肩带可温和地束缚乘坐者，提供优选的安全保护。由于阻挡件的可破坏特性，缓冲件还可设计成易于拆换的模式，用户可根据阻挡件的损坏程度自行更换缓冲件，让安全带缓冲装置能发挥稳定有效的安全保护机制。相较于公知技术，本发明的安全带缓冲装置利用阻挡件来减缓止动件相对缓冲件的移动量，可大幅度地降低汽车安全座椅传递到乘坐者的撞击能量，故应用本发明安全带缓冲装置的汽车安全座椅能提供乘坐者优选的安全保护。

附图说明

图1与图2分别为本发明实施例的汽车安全座椅的正面示意图与背面示意图。

图3为本发明实施例的安全带缓冲装置的示意图。

图4为本发明实施例的缓冲件的示意图。

图5为本发明实施例的安全带缓冲装置的结构侧视图。

图6与图7分别为本发明实施例的安全带缓冲装置在不同操作阶段的示意图。

图8至图10分别为本发明其它实施例的安全带缓冲装置的示意图。