[发明专利]一种慢开快关安全阀的驱动装置及其驱动方法

权利要求书

1.一种慢开快关安全阀的驱动装置，包括离合器、阀杆、齿轮组和电机，其特征在于：所述离合器的两端分别与离合器被动轴和离合器主动轴同轴连接，当离合器吸合时，离合器被动轴和离合器主动轴同轴相接同步转动；离合器主动轴与齿轮A同轴固定连接，齿轮A与主动齿轮啮合相接；离合器被动轴与齿轮C同轴固定连接，齿轮B与齿轮C啮合相接；齿轮B和齿轮D与连接轴同轴连接；齿轮D与齿条啮合相接，所述齿条一侧置有一与所述齿条的锯齿方向平行的通孔，所述通孔内置上下两端与驱动框架固定连接的齿条轴，所述齿条能沿所述齿条轴上下滑动；所述齿条通过连接块与所述阀杆固定相接，所述阀杆置于弹簧的内圈，弹簧一端与所述驱动框架固定连接，另一端与所述连接块固定相接；所述阀杆上下两端分别通过所述驱动框架的上下通孔向外延伸，且可在所述通孔内上下移动，所述阀杆下端部与阀芯阀门固定连接。

2.权利要求1所述慢开快关安全阀的驱动装置的驱动方法，其特征在于：

(1) 慢开：所述离合器通电吸合，使得所述离合器被动轴和所述离合器主动轴成为一个同轴整体，所述主动齿轮受所述电机驱动力作用，带动所述齿轮A和所述齿轮C同步转动，齿轮C带动所述齿轮B转动，齿轮B通过所述连接轴带动同轴的所述齿轮D转动，齿轮D带动所述齿条作直行程运动，齿条进而通过所述连接块带动所述阀杆上升，使所述弹簧压缩，阀芯阀门打开；

⑵ 快关：所述离合器失电，离合器两端的离合器被动轴和离合器主动轴分离，离合器被动轴失去动力，不能继续给后续的齿轮B、齿轮C、齿轮D、以及齿条和所述连接块以支持力，在弹簧弹力的作用下，所述连接块带动所述阀杆迅速向下运动，从而关闭阀芯阀门。