[发明专利]多功能汽车车梯

说明书

技术领域

本发明涉及一种梯子，特别是涉及一种多功能的汽车车梯。

背景技术

目前，为了方便人员上下运输车辆的货箱，大多数车辆的货箱一侧都会设置车梯。由于现有技术下的车梯不仅功能单一，且都是采用焊接连接的方式固定于货箱一侧，不能够任意调整其位置，使用起来很不方便。

发明内容

本发明的目的在于解决现有技术下的车梯功能单一、不能任意调整其位置的问题，而提供一种方便调整的多功能的汽车车梯。

本发明的目的是通过以下技术方案予以实现的：

一种多功能的汽车车梯，包括两条相互平行的竖杆，两条竖杆之间通过一组横杆相互连接，其特征在于竖杆上设有U型挂板，挂板一侧与竖杆固定连接，竖杆两端均设有弯钩部，其中竖杆末端的弯钩部一侧设有与其转动配合的行走轮，对应行走轮之间通过转轴配合连接。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以有以下进一步的技术方案。

所述竖杆分为上段竖杆和下段竖杆，上段竖杆与下段竖杆通过铰链配合连接，其中上段竖杆一侧设有固定销，固定销上设有卡板，卡板一侧设有卡槽，下段竖杆一侧设有定位销，当下段竖杆以铰链的转轴为旋转中心翻转至一定角度后，卡板的卡槽与定位销卡紧配合连接。

本发明的有益效果在于：结构简单，操作及调整简便，一方面可以当作梯子使用，方便人们上下车厢，另一方面还可以作为推车使用，方便了人们搬运货物。

下面便结合附图说明和实施例对本发明作进一步说明。

附图说明

图1为本发明立体结构示意图；

图2为图1的A向立体结构示意图；

图3为本发明使用状态示意图；

图4为本发明收折状态示意图。

 

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，为本发明提供的一种多功能的汽车车梯，包括两条相互平行的竖杆3，两条竖杆之间通过一组横杆1相互连接，所述竖杆3分为上段竖杆3a和下段竖杆3b，上段竖杆与下段竖杆通过铰链4配合连接，其中上段竖杆3a上设有U型挂板2，挂板2一侧与上段竖杆焊接固定连接，上段竖杆一侧设有固定销10，固定销上设有卡板9，卡板一侧设有卡槽，下段竖杆3b一侧设有定位销7，当下段竖杆以铰链的转轴为旋转中心翻转至一定角度后，卡板9的卡槽与定位销7卡紧配合连接，所述上段竖杆3a的顶端和下段竖杆3b的末端均设有弯钩部3c，其中下段竖杆末端的弯钩部一侧设有与其转动配合的行走轮6，对应行走轮之间通过转轴5配合连接。