[发明专利]车辆行李舱的货物装载装置

说明书

本发明公开了一种车辆行李舱的货物装载装置，其可包括：导轨机构，所述导轨机构包括固定至后背梁的固定导轨和沿着该固定导轨向前和/或向后移动的可移动的导轨；一对左侧板和右侧板，所述一对左侧板和右侧板与所述可移动的导轨连接以与所述可移动的导轨一起移动；上方板，在所述上方板中后侧表面通过铰链止挡件可旋转地与所述侧板连接从而可旋转地基本垂直于所述侧板，并且在所述上方板中后端与保险杠门连接；以及提升件，所述提升件被安装使得其一端连接至所述侧板中的一个侧板，且其另一端连接至所述上方板，在当所述上方板围绕所述铰链止挡件向上旋转时在所述提升件的长度变化的同时所述提升件维持所述上方板的旋转状态。

技术领域

本发明涉及车辆行李舱的货物装载装置，更具体地涉及一种车辆行李舱的货物装载装置，其能够将大容量的货物方便地装载到行李舱中。

背景技术

近年来开发的车辆已经考虑将实用方面以及稳定性和燃油经济性作为重要任务之一进行开发，并且已经开发了存储箱2，其能够利用后保险杠1对应于车辆的可用空间的内部空间来存储物品，作为存储箱2的一部分，如图1所示。

可以通过仅打开/关闭保险杠门3同时存储在后保险杠1中来使用存储箱2，并且存储箱2从后保险杠1被向后拉出以在必要时与保险杠门3一起使用。

但是，在相关技术的存储箱结构中，其中存储箱2存储在后保险杠1中以存储货物，其缺点在于仅容易存储具有较小货物的行李，而很难存储具有较大体积的大容量货物。

特别地，在例如用于休闲的车辆(包括野营旅游车、运动型多用途车等)的具有较大车重的车辆中，货物需要被装载到行李舱中，当具有较大体积和较重的重量的大容量货物需要被装载到行李舱中时，会很难仅靠使用者的力量将大容量货物抬升到预定高度而将大容量货物装载到行李舱中。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明致力于提供一种车辆行李舱的货物装载装置，其能够在将大容量货物装载到车辆的行李舱时更加便利地装载货物以提升使用者的便利性。

在各个方面中，本发明提供了一种车辆行李舱的货物装载装置，包括：导轨机构，所述导轨机构包括固定至后背梁的固定导轨和沿着该固定导轨向前和/或向后移动的可移动的导轨；一对左侧板和右侧板，所述一对左侧板和右侧板与所述可移动的导轨连接以与所述可移动的导轨一起移动；上方板，在所述上方板中后侧表面通过铰链止挡件可旋转地与所述侧板连接从而可旋转地基本垂直于所述侧板，并且在所述上方板中后端与保险杠门连接；以及提升件，所述提升件被安装使得其一端连接至所述侧板中的一个侧板，且其另一端连接至所述上方板，在当所述上方板围绕所述铰链止挡件向上旋转时所述提升件的长度变化的同时所述提升件维持所述上方板的旋转状态。

所述保险杠门可以被构造成可从所述后保险杠分离，并且被构造成在平时与所述后保险杠共面安装而不装载货物，从而使得所述保险杠门和所述后保险杠在平时共同执行所述后保险杠的功能。

当所述保险杠门在平时执行后保险杠的功能时所述可移动的导轨、所述侧板和所述上方板可以存储在所述后保险杠的内部空间中，并且当所述保险杠门从所述后保险杠向后拉出时，所述可移动的导轨、所述侧板和所述上方板被一起向后拉出。

所述上方板可以包括后方板和前方板，所述后方板与所述保险杠门连接，所述前方板与所述后方板连接从而相对于所述后方板可滑动地移动且可旋转。所述提升件的顶部可以连接至所述前方板。

结合突出部可以设置在所述后方板和所述前方板中的任意一个上，所述结合突出部插入其中的结合凹槽可以设置在所述后方板和所述前方板中的另一个上，从而当所述上方板移动用以向后拉出或向前存储时，所述后方板和所述前方板一起移动，并且所述结合突出部和所述结合凹槽彼此可以可拆卸地接合和结合。