[发明专利]一种闭环低碳优化调度方法在审
申请号: | 201410454455.0 | 申请日: | 2014-09-09 |
公开(公告)号: | CN104268668A | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 李轶鹏;辛建波 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网江西省电力科学研究院 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/06;H02J13/00 |
代理公司: | 南昌市平凡知识产权代理事务所 36122 | 代理人: | 姚伯川 |
地址: | 100761 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 闭环 优化 调度 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种闭环低碳优化调度方法,属电力调度技术领域。
背景技术
建设智能电网示范工程的过程实质上也是一个各类技术、系统以及装置的集成与整合过程。随着多种多样的分布式电源、无功补偿装置、储能装置等可调资源的接入,传统的被动配电网正在逐步演变为主动配电网,而低碳化电网综合示范工程就是同时集分布式发电,储能、主动负荷以及相关控制设备构成,在建立包含多个子模块的基础性信息平台之上,通过各个子模块的协调工作,达到闭环的低碳优化调度有着十分重要的意义。
电力系统优化调度的主要目标是在确保电力正常供应的前提下合理利用发电资源,减少能源消耗和环境污染,降低发电总成本,提高发电厂在电力市场中的竞争力。传统的电力系统运行调度策略,目标单一,如以投资费用或输电损失费用等最小为目标,满足给定约束条件的一种方案,并没有综合考虑其它因素,其实就等同于电力系统运行的调度计划。在该调度机制中,谈不上调度的优化。面对复杂的市场情况,仍沿用老机制,势必对电力运行的安全造成危害。在追求单一目标优化的基础上,如何考虑多目标的综合优化,以保证电力系统运行调度的决策合理,已势在必行。
发明内容
本发明的目的是,针对现行电力系统优化调度存在的问题,提出一种闭环低碳优化调度方法。
实现本发明的技术方案是,本发明构建包含优化调度、风险预警、微网监控、需求侧、低碳评估和规划设计共六个子模块的基础性信息支撑系统,通过六个子模块的协调工作,实现闭环的低碳优化调度。
优化调度子模块根据当前电网运行状态,以降低网损为约束条件,提高电网运行效率与安全为目的,综合电网实时数据,建立数据分析模型,制定区域电网运行、光伏发电系统、电动汽车充放电系统和储能系统的优化调度策略,并以此为基础,进行在线仿真,生成满足运行需求的电网工况仿真数据,包括三相潮流、网损、功率等,并将仿真数据提供给风险预警子模块及低碳评估子模块。
风险预警子模块在接收到优化调度子模块提交的电网运行工况在线仿真数据后进行电网运行风险评估,包括开关、母线和负荷的运行情况同理想模型进行对比,并将评估结果提交至优化调度子模块。同时风险预警子模根据当前电网运行状态,在线评估区域内全网整体配变、线路、负荷等等的风险情况,并将评估结果提供给规划设计子模块。
优化调度子模块收到风险预警子模块反馈的评估结果后,如果结果为不合格,不能满足电网安全运行条件,优化调度子模块需重新制定优化调整策略,并重复上述流程。如果提交结果合格,优化调度子模块将根据优化调整策略发送相应调整指令至微网监控子模块,调整微网运行状态、光伏发电量、接入负荷量等,及需求侧子模块,调整电动汽车充放电状态、电流、电压、功率等。
微网监控子模块在接收到优化调度子模块调整指令后,相应调整光伏发电量、储能装置和微网运行状态,并将运行工况信息回送至优化调度子模块。
需求侧子模块在接收到优化调度子模块调整指令后,相应调整电动汽车充放策略,进行电动汽车有序充电控制,并将运行工况信息回送至优化调度子模块。
优化调度子模块把根据优化调整策略调整后的电网运行状态数据提供给低碳评估子模块。
低碳评估子模块根据当前电网运行状态进行碳排放指标及实时线损计算,在接收到优化调度子模块提交的仿真数据后同步进行碳排放指标及线损计算,并形成减碳及降损计算结果;在接收到优化调整后的电网运行状态数据后再次进行上述计算,最终验证本次多能源互补的低碳优化调度正确性及减碳效果,并将验证结果反馈回优化调度子模块,实现闭环。
本发明的有益效果是,本发明以基于多元技术集成的低碳调度信息平台为支撑,通过融合发电、配电、用电、调度等环节的智能电网低碳化技术,实现电网闭环的低碳优化调度。
本发明适用于智能电网低碳优化调度。
附图说明
图1为本发明低碳优化调度框图;
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