[发明专利]一种利用复合RFID卡的停车场反向寻车方法及装置在审
申请号: | 201410458509.0 | 申请日: | 2014-09-11 |
公开(公告)号: | CN104217607A | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 廖鸣镝;周正 | 申请(专利权)人: | 广州市设计院 |
主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123;G07B15/02 |
代理公司: | 广州广信知识产权代理有限公司 44261 | 代理人: | 张文雄 |
地址: | 510670 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 复合 rfid 停车场 反向 方法 装置 | ||
本发明涉及一种利用复合RFID卡的停车场反向寻车方法及装置,其特征在于:1)将停车卡设置为RFID复合卡,在停车卡内部设有长距离、短距离RFID模块;2)在停车场内设置若干条RFID定位天线,构成RFID定位结构;3)当车主取卡时,入口取卡机向短距离RFID模块写入车牌号码等车辆信息;4)RFID定位天线读取复合RFID卡信息,并通过车辆信息管控中心处理得出该复合RFID卡所在区域;5)车主通过车辆信息输入及显示终端显示出车辆照片,所在相关区域,前往该区域的方式等信息。本发明具有读卡形状多样化、耐久性好和穿透性好及寻车位置准确、造价成本低廉、降低制作和运营成本等有益效果。
技术领域
本发明涉及一种利用复合RFID卡的停车场反向寻车方法及装置,适用于建筑物内停车场反方向寻车。属于车辆管理技术领域。
背景技术
目前,停车场的建设面积愈来愈大,且往往具有多层结构。其区域划分也越来越复杂,车主停车容易,找车困难的情况时有发生。因此,一些智能化停车场提供反向寻车系统,以提高车主寻车效率。
现有技术中,反向寻车技术主要有三种:一是刷卡定位技术,此技术利用停车场内分布在各区域的刷卡终端,进行定位,车主在停好车后,用停车卡在最近的定位器上刷卡,数据会保存至中央处理器,待车主在查询终端再次刷卡时,系统会提示车辆的大致位置。此技术相对简单,但是容易出现漏刷,终端寻找困难等问题。二是车牌识别技术,此模式基于图像处理识别技术,利用前端摄像机传回图像,对车牌号码信息进行捕捉识别,同时车辆移动时,数据库信息实时更新,直到车辆信息在某一区域最后出现并不变后,系统保留车辆所在位置。这种模式简化车主操作,但存在摄像装置捕捉不准动态车辆信息,误判等缺陷。三是基于车牌识别技术的改进,具体为在一个或者多个车位前设置一个摄像头,作为视频探测器,记录下当前在停车位停放车辆车牌号码,停放时间等基本信息,并将信息传输到中央处理器中进行存储、处理。当车主利用系统寻找车辆时,中央处理器依据在其中存储的信息进行比对,提供车辆的具体位置,该方式虽然能降低对用户的要求并提高反向寻车准确率,但存在对储存装备容量要求高、建设结构复杂和整体造价过高等缺陷。
对于反向寻车技术研究,即需要降低对车主操作的要求,也需要将停车场建设成本,运营成本控制在合理范围内,在提供准确车辆位置信息同时,完成高效的停车场管理。
发明内容
本发明的目的之一,是为了解决刷卡定位技术中漏刷、刷卡终端寻找困难等问题,提供一种利用复合RFID卡的停车场反向寻车方法,该方法具有无需车主任何操作、寻车相对准确的特点。
本发明的目的之二,是为了解决车牌识别技术中储存容量要求高、建设结构复杂,整体造价过高等问题,提供一种利用复合RFID卡的停车场反向寻车装置,该装置具有停车场整体造价成本低廉、降低运营成本等特点。
本发明的目的之一可以通过以下技术方案实现:
一种利用复合RFID卡的停车场反向寻车方法,其特征在于:
1)将停车卡设置为RFID复合卡,即在停车卡内部设有有源或无源的长距离、短距离RFID模块一个或多个,所述长、短距离RFID模块出厂时与该卡卡号进行绑定;
2)在停车场内设置若干个RFID定位天线或基站,由所述若干个RFID定位天线或基站连接停车场的车辆信息管控中心构成RFID定位系统,在停车场内设置车辆信息输入及显示终端;
3)当车辆入场,车主取卡时,入口摄像机自动获取车牌号码,入口发卡机将复合RFID卡长、短距离模块信息与车牌号码等车辆信息关联后保存在停车场管理软件数据库中,完成该车辆信息与复合卡中长距离RFID模块和短距离RFID模块的关联;
4)在车主将车停好并将复合RFID卡留在车内后,其长距离RFID模块信息被一个或者多个RFID定位天线或基站读取,并通过车辆信息管控中心处理得出该复合RFID卡所在的区域;
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