[发明专利]废弃橡胶的再生利用方法有效

专利信息
申请号: 201410459052.5 申请日: 2014-09-11
公开(公告)号: CN104210042A 公开(公告)日: 2014-12-17
发明(设计)人: 徐振东;徐小刚;王荣跃;王建辉;李春福;徐鹏银;张维英 申请(专利权)人: 四川振东精科汽车总成系统有限公司
主分类号: B29B9/02 分类号: B29B9/02
代理公司: 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 代理人: 张良
地址: 611300*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 废弃 橡胶 再生 利用 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种废弃橡胶的再生利用方法。

背景技术

现有的橡胶粉碎工序一般将废弃橡胶(主要为废旧轮胎橡胶)破碎成10目的胶粉后,将10目胶粉用人工接料装袋再转运至30目胶粉生产线倒出袋内胶粉到30目胶粉筛内。工人劳动强度大;转运效率低,易造成30目胶粉线断料至生产效率低;装料袋长期转运破损严重造成成本极高;刚产出10目胶粉温度高未经降温即进入30目的第二道工序进行持续生产升温后有胶粉碳化现象降低了胶粉物理指标,产成品质量差。

发明内容

本发明的目的就在于提供一种废弃橡胶的再生利用方法,该废弃橡胶的再生利用方法耗能少,制得的胶粉质量高。

技术方案是:一种废弃橡胶的再生利用方法,该方法将废弃橡胶制成可用作工业原料的有机物含量高的胶粉,包括以下顺次步骤:

10目胶粉破碎;

胶粉负压风吸输送;

和30目胶粉细碎。

与现有技术相比,本发明的原理及有益效果在于:

采用本发明保护的废弃橡胶的再生利用方法经负压风吸输送后的10目胶粉进入30目XJP-510细粉机18时的温度仅为40-45℃(胶粉在负压风吸输送过程中与空气产生热量交换而降温),而未采用该负压风吸输送的传统工艺温度为90℃。所制得的胶粉胶质含量高,炭黑含量少,且不含铁。

附图说明

图1为本发明工艺流程图示意图;

图2为本发明10目胶粉破碎工艺流程图示意图;

图3为本发明胶粉负压风吸输送系统流程图示意图;

图4为为本发明30目胶粉细碎工艺流程图示意图;

图5为本发明10目胶粉破碎工艺装置示意图;

图6为本发明胶粉负压风吸输送和30目胶粉细碎工艺装置示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明作进一步说明。

如图1所示的一种废弃橡胶的再生利用方法,该方法将废弃橡胶(主要为废旧轮胎橡胶)制成可用作工业原料的有机物含量高的胶粉,包括以下顺次步骤:

10目胶粉破碎;

胶粉负压风吸输送;

30目胶粉细碎。

如图2、5和6所示的10目胶粉破碎步骤及装置,包括以下步骤:将废轮胎胶块经胶块输送架送人XJP-560破胶机34进行破碎,破碎后经10目钢丝筛32过筛,过筛后达标10目胶粉进入胶粉磁选输送装置磁选分离出钢丝和10目胶粉11,已经过磁选10目胶粉11进入胶粉负压风吸输送步骤,未达标10目胶粉返回胶块输送架再次进入XJP-560破胶机34破碎。

胶粉磁选输送装置为磁选辊筒13和橡胶粉磁选倾斜输送架14。钢丝从磁选钢丝运送道19流出。

10目钢丝筛32与筛动平衡偏心动力装置相连,筛动平衡偏心动力装置包括动力电机31、动力主轴33、动力拉杆29、皮带轮21,动力主轴33安装在主轴轴承座24内,该主轴轴承座24安装在安装机架25上。

皮带轮21有两个,分别安装在动力主轴33两端,动力主轴33上还安装有动力偏心轮27,动力偏心轮27上安装有动力偏心轮轴承外圈26。

动力拉杆29一端焊接在动力偏心轮轴承外圈26上,中间与动力电机31相连,另一端与钢丝筛32相连,动力电机31与皮带轮21之间通过三角带28连接,每个皮带21上设置有动平衡装置22,动平衡装置22安装在动力偏心轮27重心的反方向上,动平衡装置22总成重心在动力主轴33中心线上。

动平衡装置22为配重块,每个皮带轮21上安装有第一配重块和第二配重块,第一配重块和第二配重块分别通过配重块安装螺栓23安装在皮带轮21上。第一配重块重量与第二配重块重量相等。

动力拉杆29与动力主轴33连接处设置有加强筋30,配重块为扇形铁块。

生产时,启动动力电机31由三角带28带动皮带轮21运转,再由皮带轮21带动动力主轴33运转,动力主轴33再带动动力主轴13上安装的动力偏心轮27运转,动力偏心轮27运转带动焊接在动力偏心轮轴承外圈26上的动力拉杆29作往复运动;从而带动动力拉杆29前端。

钢丝筛32作往复运动。钢丝筛32持续往复运动将钢丝筛32内胶粉通过网格筛漏出10目胶粉。

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