[发明专利]一种发动机的振动监测装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种传感器的设计，具体涉及一种发动机的振动监测装置。

背景技术

本发明特别提供一种发动机的振动监测装置，提高了产品的测试精度，同时提高了设备运行的安全性。

发明内容

本发明特别提供一种发动机的振动监测装置，该传感器结构设计人性化，具有体积小、重量轻、测量误差小、偏值稳定性高、温度漂移小等优点，使用简单方便，具有良好的耐环境性能，抗干扰能力强，具有较强的防水性、阻燃性，应用范围广，可应用于高铁上，用于测量动车双侧的摆动量，也可以应用在汽车、船舶等领域用以测量加速度，或航天、航空、兵器等领域用以测量产品的加速度或摆动量，并且生产工艺简单，制作成本低，具有重大的经济价值和社会价值。

本发明所述发动机的振动监测装置，主要包括由线路板组件（1）和测量器壳体（2）组成的测量器（3）、电连接器（4）、胶管（5），其中，测量器（3）内的线路板组件（1）与电连接器（4）通过置于胶管（5）内的电缆连接。

本发明所述发动机的振动监测装置，其中，所述测量器壳体（2）主要包括外壳体（6）、套管组件（7），套管组件（7）置于外壳体（6）内；所述线路板组件（1）置于套管组件（7）内；所述外壳体（6）通过螺栓（8）与胶管（5）连接。

本发明所述发动机的振动监测装置，其中，所述外壳体（6）与螺栓（8）之间设置有垫圈（9），连接处实现密封作用，从而实现传感器的较强的防水性。

本发明所述发动机的振动监测装置，其中，所述螺栓（8）一端通过螺纹与外壳体（6）连接，另一端通过锥形结构与胶管（5）连接，胶管（5）套接在锥形结构端。

本发明所述发动机的振动监测装置，其中，所述螺栓（8）与胶管（5）连接处设置有卡箍（10），起到固定锁紧作用。

本发明所述发动机的振动监测装置，其中，所述胶管（5）上设置有电缆定位套（11），电缆定位套（11）上设置有电缆扎带（12），实现电缆与其他设备间的固定连接。

本发明所述发动机的振动监测装置，其中，所述电连接器（4）通过与电连接器（4）连接的尾部接头（13）和与胶管（5）连接的尾部螺栓（14）连接。

附图说明

图1为发动机的振动监测装置结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步详细的说明：

本实施例所述发动机的振动监测装置，主要包括由线路板组件（1）和测量器壳体（2）组成的测量器（3）、电连接器（4）、胶管（5），其中，测量器（3）内的线路板组件（1）与电连接器（4）通过置于胶管（5）内的电缆连接。

本实施例所述发动机的振动监测装置，如图1、2、3所示，其中，所述测量器壳体（2）主要包括外壳体（6）、套管组件（7），套管组件（7）置于外壳体（6）内；所述线路板组件（1）置于套管组件（7）内；所述外壳体（6）通过螺栓（8）与胶管（5）连接。

本实施例所述发动机的振动监测装置，如图1、2、3所示，其中，所述外壳体（6）与螺栓（8）之间设置有垫圈（9），连接处实现密封作用，从而实现传感器的较强的防水性。

本实施例所述发动机的振动监测装置，其中，所述螺栓（8）一端通过螺纹与外壳体（6）连接，另一端通过锥形结构与胶管（5）连接，胶管（5）套接在锥形结构端。

本发明所述发动机的振动监测装置，如图1、2、3所示，其中，所述螺栓（8）与胶管（5）连接处设置有卡箍（10），起到固定锁紧作用。

本实施例所述发动机的振动监测装置，如图1、2、3所示，其中，所述胶管（5）上设置有电缆定位套（11），电缆定位套（11）上设置有电缆扎带（12），实现电缆与其他设备间的固定连接。

本实施例所述发动机的振动监测装置，如图4所示，其中，所述电连接器（4）通过与电连接器（4）连接的尾部接头（13）和与胶管（5）连接的尾部螺栓（14）连接。

本实施例所述发动机的振动监测装置，如图4所示，其中，所述尾部接头（13）与电连接器（4）之间设置有O型密封圈（15），连接处实现密封作用，从而实现传感器的较强的防水性。

本实施例所述发动机的振动监测装置，如图4所示，其中，所述尾部螺栓（14）与胶管（5）连接处设置有卡箍Ⅱ（16），起到固定锁紧作用。