[发明专利]用于车辆的动力传动系统及具有它的车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的动力传动系统，其特征在于，包括：

发动机；

第一输入轴和第二输入轴，所述发动机设置成可选择性地接合所述第一输入轴与所述第二输入轴中的至少一个，所述第二输入轴同轴地套设在所述第一输入轴上，所述第一输入轴和所述第二输入轴中的每一个上均设置有挡位主动齿轮；

第一输出轴和第二输出轴，所述第一输出轴和所述第二输出轴中的每一个上均设置有挡位从动齿轮，所述挡位从动齿轮与所述挡位主动齿轮对应地啮合，所述第一输出轴和所述第二输出轴之一上空套设置有空套输出齿轮且另一个上固定设置有固定输出齿轮，并且设置有空套输出齿轮的输出轴上还设置有用于接合所述空套输出齿轮的空套输出齿轮同步器；

彼此啮合的空套倒挡齿轮和固定倒挡齿轮，所述空套倒挡齿轮空套在设置有空套输出齿轮的输出轴上，所述固定倒挡齿轮固定在设置有固定输出齿轮的输出轴上；

倒挡同步器，所述倒挡同步器设置成用于接合所述空套倒挡齿轮以及与该空套倒挡齿轮对应的输出轴；以及

第一电动发电机，所述第一电动发电机设置成与设置有空套输出齿轮的输出轴联动。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的动力传动系统，其特征在于，

所述空套倒挡齿轮空套在所述第二输出轴上，所述倒挡同步器设置在所述第二输出轴上，所述固定倒挡齿轮固定在所述第一输出轴上；以及

所述空套输出齿轮以及所述空套输出齿轮同步器均设置在所述第二输出轴上，所述第一电动发电机设置成与所述第二输出轴联动，所述固定输出齿轮固定设置在所述第一输出轴上。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的动力传动系统，其特征在于，

所述固定倒挡齿轮固定在所述第二输出轴上，所述空套倒挡齿轮空套在所述第一输出轴上，所述倒挡同步器设置在所述第一输出轴上；以及

所述空套输出齿轮以及所述空套输出齿轮同步器均设置在所述第一输出轴上，所述第一电动发电机设置成与所述第一输出轴联动，所述固定输出齿轮固定设置在所述第二输出轴上。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的动力传动系统，其特征在于，还包括：双离合器，所述双离合器具有输入端、第一输出端和第二输出端，所述发动机与所述输入端相连，所述第一输出端与所述第一输入轴相连，所述第二输出端与所述第二输入轴相连。

5.根据权利要求4所述的用于车辆的动力传动系统，其特征在于，所述第一输入轴上固定设置有一挡主动齿轮、三挡主动齿轮、五挡主动齿轮和七挡主动齿轮，所述第二输入轴上固定设置有二挡主动齿轮和四六挡主动齿轮；

所述第一输出轴上空套设置有一挡从动齿轮、二挡从动齿轮、三挡从动齿轮和四挡从动齿轮，所述第二输出轴上空套设置有五挡从动齿轮和六挡从动齿轮且固定设置有七挡从动齿轮；以及

所述一挡从动齿轮与所述三挡从动齿轮之间设置有一三挡同步器，所述二挡从动齿轮与所述四挡从动齿轮之间设置有二四挡同步器，所述五挡从动齿轮的一侧设置有五挡同步器，所述六挡从动齿轮的一侧设置有六挡同步器。

6.根据权利要求1所述的用于车辆的动力传动系统，其特征在于，所述空套输出齿轮和所述固定输出齿轮均与所述车辆的主减速器从动齿轮啮合。

7.根据权利要求1所述的用于车辆的动力传动系统，其特征在于，还包括：

第二电动发电机，所述第二电动发电机设置成与设置有固定输出齿轮的输出轴联动。

8.根据权利要求4所述的用于车辆的动力传动系统，其特征在于，所述发动机能够通过所述输入端与所述第一输出端和所述第二输出端的同时接合作用而将其中一部分动力通过设置有固定输出齿轮的输出轴输出给车轮以作为所述车辆行驶的动力、并将另一部分动力通过设置有空套输出齿轮的输出轴输出给所述第一电动发电机以驱动所述第一电动发电机进行发电。

9.根据权利要求4所述的用于车辆的动力传动系统，其特征在于，在所述车辆处于驻车状态时，所述发动机设置成将产生的动力输出至设置有空套输出齿轮的输出轴上以驱动所述第一电动发电机进行发电。