[发明专利]前轴锁栓孔钻夹具有效
申请号: | 201410460751.1 | 申请日: | 2014-09-11 |
公开(公告)号: | CN104190996B | 公开(公告)日: | 2017-02-15 |
发明(设计)人: | 周昌根;陈驰 | 申请(专利权)人: | 安徽省合肥汽车锻件有限责任公司 |
主分类号: | B23B47/28 | 分类号: | B23B47/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230001 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前轴 锁栓孔钻 夹具 | ||
技术领域
本发明涉及一种夹具,尤其是前轴锁栓孔钻夹具。
背景技术
前轴锁栓为交叉深孔,且两孔中心距位置精度要求很高;当前前轴锁栓孔钻夹具采用一面一轴一支撑定位,一轴为固定芯轴,并在芯轴与待加工孔交口处留出缺口,人工卸料,钻孔时交口处单边切削,切削速度低,刀具损耗大,孔口留下粗大毛刺需去除;本次发明采用活动芯轴定位,配料加工,每加工一件旋转旋转芯轴120度,三件轴向移动芯轴一段距离,工作时,采用螺杆机构压紧芯轴;卸料时,松开压板时触动气动开关,沿轴向顶动前轴。使钻孔时不再是单边切削,切削速度高,刀具损耗低,孔交口无毛刺。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种前轴锁栓孔钻夹具,压板联动气缸换向启动开关,使松开卸料快捷,一气呵成,提高效率。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
一种前轴锁栓孔钻夹具,包括夹具体、钻模板、螺杆夹紧机构,气缸顶杆机构,连杆压板夹紧机构;
上述钻模板固定在上述夹具体的上表面,上述钻模板设置有横向通道以及竖直通道,上述竖直通道底部与上述横向通道连通,顶部为上述钻模板上表面开口,上述横向通道一端为上述钻模板侧表面开口,上述横向通道内设置有定位芯轴,上述螺杆加紧机构部分穿过上述竖直通道并与上述定位芯轴相抵;
上述连杆压板夹紧机构包括压板、横向移动装置,上述压板位于上述钻模板外,垂直于上述定位芯轴,上述横向移动装置带动上述压板作垂直于上述定位芯轴运动;
上述气缸顶杆机构包括气缸、气缸触点、顶杆,上述钻模板设置有与上述横向通道平行的顶杆通道,上述顶杆设置在上述顶杆通道内并且一端装配在上述气缸,上述气缸触点设置在上述钻模板,上述横向移动装置在将压板移动解除压紧待加工工件时碰触上述气缸触点,驱动上述顶杆推动待加工工件。
进一步地,上述螺杆夹紧机构包括压紧螺杆、螺杆帽、螺杆手柄,上述压紧螺杆设置在上述竖直通道内,上述压紧螺杆顶部固定上述螺杆帽,上述螺杆手柄一端固定在上述螺杆帽。
进一步地,上述横向移动装置包括碰触杆、压板手柄、压板架,上述压板滑动穿过上述压板架,上述压板远离上述定位芯轴的一端固定上述压板手柄,上述碰触杆一端链接在上述钻模板,另一端链接在上述压板中段,拉动压板手柄移动压板解除夹紧代加工工件的过程中上述碰触杆碰触上述气缸触点。
本发明的有益效果:
整个装置实现了较为便捷的装配待加工工件,推出代加工工件的操作方式,提高了生产加工效率;采用配料加工避免钻交叉孔时的单刃切削,刀具寿命延长,提高了切削速度,避免产生翻边及毛刺;采用气缸顶料装卸工件,并与连杆压板机构联动,方便使用。
附图说明
图1为本发明前轴锁栓孔钻夹具的俯视示意图;
图2为本发明前轴锁栓孔钻夹具的侧视剖视示意图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
图1为本发明前轴锁栓孔钻夹具的俯视示意图,图2为本发明前轴锁栓孔钻夹具的侧视剖视示意图,参照图1、图2,本发明,前轴锁栓孔钻夹具,包括夹具体1、钻模板2、螺杆夹紧机构,气缸顶杆机构,连杆压板夹紧机构。
上述钻模板2固定在上述夹具体1的上表面,上述钻模板2设置有横向通道21以及竖直通道22,上述竖直通道22底部与上述横向通道21连通,顶部为上述钻模板2上表面开口,上述横向通道21一端为上述钻模板2侧表面开口,上述横向通道21内设置有定位芯轴3,上述螺杆加紧机构部分穿过上述竖直通道21并与上述定位芯轴3相抵。
连杆压板夹紧机构包括压板41、横向移动装置,上述压板位41于上述钻模板2外,垂直于上述定位芯轴3,上述横向移动装置带动上述压板41作垂直于上述定位芯轴3运动。
气缸顶杆机构包括气缸51、气缸触点52、顶杆53,上述钻模板2设置有与上述横向通道21平行的顶杆通道23,上述顶杆53设置在上述顶杆通道23内并且一端装配在上述气缸51,上述气缸触点52设置在上述钻模板2,上述横向移动装置在将压板41移动解除压紧待加工工件100时碰触上述气缸触点52,驱动上述顶杆53推动待加工工件100。
螺杆夹紧机构包括压紧螺杆61、螺杆帽62、螺杆手柄63,上述压紧螺杆61设置在上述竖直通道22内,上述压紧螺杆61顶部固定上述螺杆帽62,上述螺杆手柄63一端固定在上述螺杆帽62。
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