[发明专利]机动车儿童安全座椅

说明书

技术领域

更具体地，本发明涉及一种机动车儿童安全座椅，该机动车儿童安全座椅被固定至车辆中的约束装置，并且具有带有安置在车辆地板上的支腿的支撑部。

背景技术

有多种类型的用在机动车中的安全座椅，其通常使用锚固点来固定到装配在车辆座椅上的约束装置上。

这些安全座椅包括供座椅附接于其上的水平附接底座。该安置于车辆座椅表面上的附接底座包含用于将座椅固定到车辆上的装置，此外还具有位于锚固点的相对端上的支撑腿，在此处，车辆座椅端部用于通过调整支撑腿的高度而将底座的自由端支撑于车辆的地板。

这些座椅通常包含接合系统，接合系统使得座椅能够独立于底座被倾斜。

发明内容

本发明涉及一种机动车儿童安全座椅，该机动车儿童安全座椅除了能够被固定到车辆的约束装置上以外，它具有用于能够在无需辅助或者其他铰接装置的情况下来倾斜座椅。

为了实现该目的，此处提出的儿童座椅包括：支撑部，该支撑部具有用于被固定到车辆上的装置；伸缩腿，该伸缩腿将组件支撑在车辆地板上，它是可以调整的，因此它可以适应于儿童座椅和车辆地板之间的距离。

所述支撑部的特点在于由斜框架形成，这形成了一个座椅安装空间，并且在下前端部分(最靠近它固定所在的车辆座椅的背面)具有用于将其固定到车辆上的装置。

伸缩支撑腿被装配在框架的背面部分上，并且在较高区域上具有用于调整其长度的装置，从而在调整支撑腿(该支撑腿安置在车辆地板上)长度时，可以改变支撑部的斜度，并且因此倾斜儿童座椅，从而改变支撑部的背面部分的高度，并且在用于将其锚固在车辆上的装置上进行枢转。

横向上部片件被装配在所述下前端部分上，该下前端部分安置在车辆座椅的背面上，以便在与其他车辆发生碰撞或者撞击障碍物时来提高安全性。对应的符合人体工程学的内饰覆盖物被装配在该横向上部部件上，并且被支撑在位于座椅与车辆的锚固装置之间的横杆上。

该框架在其上方后部具有用于座椅头枕部的支撑部，该支撑部可以借助对应的调整装置和控制装置在高度上进行调整，以便使其更好地适应于用户。

通过这种方式，该座椅借助斜框架和高度调整支撑腿能够使得整个装置发生倾斜，因此不必在座椅中安装特殊的倾斜系统。

下面将参照本报告所附带的2页附图来具体描述其他的细节和特征，其中本发明的实际应用作为非排他性的示例来呈现。

附图说明

图1是具有支撑部的整个座椅的前视立体图。

图2是具有支撑部的整个座椅的后视立体图。

图3是支撑部的前视立体图。

图4是支撑部的后视立体图。

图5是用于调整支撑腿和头枕部高度的装置的细节图。

具体实施方式

在本发明的优选实施方式中，如可以从图1至图4看出的，儿童座椅A具有支撑部1，该支撑部包括斜框架4，该斜框架确定供座椅A装配的空间。该框架4的下前端部分实际上安置在车辆座椅上，而其后侧部分相对于车辆座椅被抬升。

座椅A具有与车辆锚固的ISOFIX式锚固装置2和2’，该锚固装置2和2’位于斜框架4的下前端部分上，并且借助横杆14被联接起来。

上部横向片件6装配在横杆14上，并且被设计用于抵靠车辆座椅的背面进行安置，并且在与其他车辆或者物体发生碰撞的情况下避免座椅A在锚固装置2和2’上转动。该片件包括人体工程学板13和内饰件。

伸缩腿3被装配在框架4的后面的较高区域5上，使得由于其长度可以调整而使支撑部1能够安置在车辆的地板上。除了这些常规的通常是不连续的调整装置21外，还存在其他单独的装置9来调整伸缩腿3的长度，并且一旦伸缩腿相对于车辆的地板被调整到座椅的高度，它们能够通过使用相应的控制件11来执行连续的调整，从而将使得组件关于伸缩腿的长度的第一固定件的位置倾斜，而无需再次调整常规装置21。

该调整系统9，如可以从图5中看到的一样，包括控制件11，该控制件作用在锥形齿轮系统上，该锥形齿轮系统移动蜗轮，来增加或减小控制件11和常规的调整系统21的位置之间的距离，并因此增加或减小伸缩腿3的总长度，仅通过向上或向下移动蜗轮。通过这种方式，用于调整所述座椅A倾斜的系统是连续的，因此实现适于婴儿或者儿童的理想角度，而不必通过伸缩腿3的常规调整系统21来改变之前所建立的距地板的高度。