[发明专利]一种超载情况下柔性路面适用范围的判别方法

权利要求书

1.一种超载情况下柔性路面适用范围的判别方法，其特征在于，包括下列步骤：

a.收集代表车型、交通量数据，计算未超载情况下累计标准轴次Ne；确定超载额及超载率，并计算超载条件下代表车型当量轴载换算系数；

b.根据道路等级、面层基层类型、土基回弹模量、累计标准轴次Ne进行路面结构设计，拟定半刚性路面结构及柔性路面结构；

c.计算超载条件下基于不同设计指标的设计道路日当量标准轴载作用次数：对于半刚性路面结构，计算以路表弯沉为指标的单车道累计当量轴载作用次数N_1w，计算以半刚性基层底拉应力为指标的单车道累计当量轴载作用次数N_1c；对于柔性路面结构，计算以路表弯沉为指标的单车道累计当量轴载作用次数N_2w，计算以柔性基层底拉应力为指标的单车道累计当量轴载作用次数N_2c；

d.根据日当量标准轴载作用次数、N_1w、N_1c，确定半刚性路面结构以路表弯沉为指标的疲劳使用年限Y_1w，以半刚性基层底拉应力为指标的疲劳使用年限Y_1c；根据日当量标准轴载作用次数、N_2w、N_2c，确定柔性路面结构以路表弯沉为指标的疲劳使用年限Y_2w，以半刚性基层底拉应力为指标的疲劳使用年限Y_2c；

e.对于半刚性路面结构，比较Y_1w及Y_1c的大小，取其中值小者作为半刚性路面结构的疲劳使用年限Y1；对于柔性路面结构，比较Y_2w及Y_2c的大小，取其中值小者作为柔性路面结构的疲劳使用年限Y2；

f.比较半刚性路面结构的疲劳使用年限Y1及柔性路面结构的疲劳使用年限Y2的大小，若Y1＞Y2，确定超载情况下采用半刚性路面结构；若Y2＞Y1，确定超载情况下采用柔性路面结构。

2.根据权利要求1所述超载情况下柔性路面适用范围的判别方法，其特征在于，超载条件下代表车型当量轴载换算系数的计算过程如下：

设超载额为γ，当量轴载换算系数N按下式计算：

1)以弯沉或柔性基层底拉应力为指标时，超载额为γ时，当量轴载换算系数N：

N=Σi=1KC1C2(γPiP)a---(1)]]>

式中：N——当量轴载换算系数；

P——单轴双轮组100kN；

P_i——被换算代表车型的单轴i的轴载(kN)；

C₁——轮组系数；

C₂——轴数系数。

a——γP_i<130KN，a＝4.35；γP_i>130KN，a＝5；

2)以半刚性基层底拉应力为指标时，超载额为γ时某代表车型的当量轴载换算系数N：

N=Σi=1KC1C2(γPiP)b---(2)]]>

式中：N——当量轴载换算系数；

P——单轴双轮组100kN；

P_i——被换算代表车型的单轴i的轴载(kN)；

C₁——轮组系数；

C₂——轴数系数；

b——γP_i<130KN，b＝8；γP_i>130KN，b＝9。