[发明专利]一种站场图数据结构及其组织方法

权利要求书

1.一种站场图数据组织方法，其特征在于，所述站场图数据包括：

线段数据，采用线段的坐标、类型、长度，以及逻辑关系进行描述；

道岔数据，采用道岔的坐标、类型和逻辑关系进行描述；

轨道区段数据，根据所述线段的编号和所述道岔的编号进行描述；

车挡数据，采用车挡的坐标和类型进行描述；

信号机数据，采用信号机的坐标、名称和类型进行描述；

提示文字标签数据，采用提示文字标签的坐标和文字内容进行描述；

所述方法包括地面软件设计过程和显示软件显示过程，所述地面软件设计过程以下步骤：

S100：将包括线段、道岔、车挡、信号机、提示文字标签在内的站场图元素制作成标准控件；在进行站场图设计时，将相应的控件拖放至相应的位置，并通过属性设置相应的参数；

S101：添加线段控件、道岔控件和车挡控件，组织线段数据、道岔数据和车挡数据；

S102：组织信号机数据，在线段控件或道岔控件的节点上添加信号机控件；

S103：组织轨道区段数据，将线段和道岔组合成轨道区段；

S104：组织提示文字标签数据，在站场图中添加包括股道名称、线路去向在内的提示文字标签控件；

由地面软件将线段、道岔与其余站场图元素的逻辑关系保存在所述站场图的数据中，当显示软件显示所述轨道区段的状态时，由显示软件根据所述线段和道岔的逻辑关系计算轨道区段的径路表示。

2.根据权利要求1所述的站场图数据组织方法，其特征在于：所述线段数据、道岔数据、车挡数据、信号机数据和提示文字标签数据均采用文本格式描述。

3.根据权利要求2所述的站场图数据组织方法，其特征在于：所述道岔的角度为45度，所述线段为斜线时的角度为45度。

4.根据权利要求1、2或3任一项所述的站场图数据组织方法，其特征在于：包括线段、道岔、车挡、信号机、提示文字标签在内的所述站场图元素采用网格坐标进行描述。

5.根据权利要求4所述的站场图数据组织方法，其特征在于：所述线段数据通过线段的坐标、类型、长度，以及逻辑关系进行描述。

6.根据权利要求5所述的站场图数据组织方法，其特征在于：所述道岔数据通过道岔的坐标、类型和逻辑关系进行描述。

7.根据权利要求6所述的站场图数据组织方法，其特征在于：所述轨道区段数据通过所述线段的编号和所述道岔的编号进行描述。

8.根据权利要求7所述的站场图数据组织方法，其特征在于：所述提示文字标签数据通过所述提示文字标签的坐标和文字内容进行描述。

9.根据权利要求8所述的站场图数据组织方法，其特征在于：所述信号机数据通过所述信号机的坐标和类型进行描述。

10.根据权利要求1、2、3、5、6、7、8或9任一项所述的站场图数据组织方法，其特征在于，所述轨道区段的径路表示的计算过程进一步包括以下步骤：

程序开始；

S200：判断是否有剩余线段；

S201：如果有剩余线段，则判断当前线段是否能为起点；

S202：如果当前线段能为起点，则计算所述轨道区段显示光带的终点，并执行步骤S203；

S2011：如果当前线段不能为起点，则本轨道区段的剩余线段数减1，并执行步骤S200；

S203：判断所述终点是否符合要求；

如果所述终点不符合要求，则继续执行步骤S200；

如果所述终点符合要求，则程序结束；

S204：如果无剩余线段，则判断是否有剩余道岔；

S205：如果有剩余道岔，则判断当前道岔是否能为起点；

S206：如果当前道岔能为起点，则计算所述轨道区段显示光带的终点；

S207：判断所述终点是否符合要求；

如果所述终点不符合要求，则继续执行步骤S204；

如果所述终点符合要求，则程序结束；

S2012：如果当前道岔不能为起点，则本轨道区段的剩余道岔数减1，并执行步骤S204；

如果无剩余道岔，则程序结束。