[发明专利]轨道车辆自动校正中心定位装置有效
申请号: | 201410463360.5 | 申请日: | 2014-09-12 |
公开(公告)号: | CN104260741A | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 赵延强;梁文建;万帅;刘学之;方喜风 | 申请(专利权)人: | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61F5/18 | 分类号: | B61F5/18 |
代理公司: | 山东清泰律师事务所 37222 | 代理人: | 宁燕 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 车辆 自动 校正 中心 定位 装置 | ||
1.一种轨道车辆自动校正中心定位装置,其特征在于包括:支撑机构、校正机构和紧固机构三部分;其中支撑机构设在整个装置的下部,由圆台和置于其上方的支撑台组成,所述圆台和支撑台中心设有通孔,支撑台中心孔底为喇叭型内圆弧面,与圆台外缘相切配合,支撑台上表面为水平面;校正机构位于整个装置的上部,由倒圆台和置于其下方的压紧台组成,所述倒圆台和压紧台中心设有通孔,压紧台中心孔顶为喇叭型内圆弧面,与倒圆台外缘相切配合,压紧台下表面为水平面,下表面中心设有直径等于定位工件孔径、厚度小于定位工件厚度的凸台;所述紧固机构包括螺杆和螺母,所述螺杆穿过支撑机构和校正机构中心孔,螺母螺接在螺杆顶部。
2.根据权利要求1所述轨道车辆自动校正中心定位装置,其特征在于:所述圆台内径与螺杆外径及倒圆台内径与螺杆外径之间的间隙不大于0.5mm。
3.根据权利要求2所述轨道车辆自动校正中心定位装置,其特征在于:所述螺母下方设有垫片。
4.根据权利要求3所述轨道车辆自动校正中心定位装置,其特征在于:所述支撑机构圆台锥面及校正机构倒圆台锥面的角度为30°至50°。
5.根据权利要求4所述轨道车辆自动校正中心定位装置,其特征在于:所述支撑机构圆台锥面及校正机构倒圆台的角度为40°。
6.根据权利要求5所述轨道车辆自动校正中心定位装置,其特征在于:所述支撑台喇叭型内圆弧半径为R=15mm,所述压紧台喇叭型内圆弧面半径为R=17mm。
7.根据权利要求6所述轨道车辆自动校正中心定位装置,其特征在于:所述压紧台下表面凸台的厚度约为工件厚度三分之二。
8.根据权利要求1至7任一所述轨道车辆自动校正中心定位装置,其特征在于:所述支撑机构中,圆台周向及支撑台下表面设置有平台。
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