[发明专利]推力式汽车副刹车推板支架

权利要求书

1.一种推力式汽车副刹车推板支架，包括推板（1）、推板连接件（2）、推板立柱（3）、纵支撑（8）、横支撑、推力器安装座（5）、推力器（6）、踏板安装卡具（7）、捆绑带，所述的推板（1）与所述的推板连接件（2）通过螺栓连接，所述的推板连接件（2）与所述的推板立柱（3）通过转轴连接，所述的推板立柱（3）与所述的纵支撑（8）通过所述的横支撑连接并通过螺栓锁紧固定，所述的推力器安装座（5）与所述的纵支撑（8）通过螺栓连接，所述的推力器（6）与所述的推力器安装座（5）通过转轴连接，所述的推力器（6）与所述的踏板安装卡具（7）通过铰链连接，其特征在于：

所述的推板1上有安装所述的捆绑带用的安装孔M和安装所述的推板连接件2的安装孔N；

所述的推板连接件（2）上有连接所述的推板（1）的安装孔（J）和连接所述的推板立柱（3）的安装孔（I）；

所述的推板立柱（3）上有安装所述的推板连接件（2）的安装孔（A），所述的推板立柱（3）的一端有安装所述的横支撑的安装孔（B），并有调整螺栓的安装孔（C）；

所述的纵支撑（8）的一端有安装所述的横支撑的安装孔（B），并有和所述的横支撑安装孔同圆心的扇形调整槽（E），在所述的纵支撑（8）有长圆调整槽（F）；

所述的横支撑包括螺纹杆（9）、螺母、两个座椅安装螺栓连接片（4），所述的座椅安装螺栓连接片（4）可以在所述的螺纹杆（9）上调整位置，所述的座椅安装螺栓连接片（4）可以安装在汽车座椅安装螺栓位置；

所述的推力器安装座（5）上有安装所述的推力器安装孔（G）和与所述的纵支撑（8）连接的安装孔（H）；

所述的推力器（6）是可以产生推力的推力发生器，所述的推力器（6）可以使用汽缸用做所述推力器、也可以使用液压缸用做所述推力器、还可以使用机械推力器用做所述推力器；

所述的踏板安装卡具（7）是一个呈英文字母U形状的卡具，在所述的踏板安装卡具的U形的横边下端有安装铰链的安装孔（X），在所述的踏板安装卡具的U形横边上有安装所述的捆绑带的安装孔（Y），在所述的踏板安装卡具U形的一侧边有U形槽，并在这一侧上安装有手拧螺栓（S），用于顶紧汽车踏板（T）。

2.根据权利要求1所述的推力式汽车副刹车推板支架，其特征在于：所述的纵支撑（8）与所述的推板立柱（3）通过所述的横支撑连接，所述的纵支撑（8）的扇形调整槽E与所述的推板立柱（3）上的调整螺栓的安装孔（C）对正，通过螺栓锁紧固定，所述的纵支撑（8）与所述的推板立柱（3）之间的角度可以通过所述的扇形调整槽（E）调整。

3.根据权利要求1所述的推力式汽车副刹车推板支架，其特征在于：所述的踏板安装卡具（7）的形状呈英文字母U的形状，其与汽车踏板（T）通过手拧螺栓（S）顶紧连接并通过

捆绑带捆绑连接。

4. 根据权利要求1所述的推力式汽车副刹车推板支架，其特征在于：所述的推力器（6）与所述的踏板安装卡具（7）通过铰链连接。

5.根据权利要求1所述的推力式汽车副刹车推板支架，其特种在于：所述的推板（1）与汽车座椅通过所述的捆绑带捆绑固定。

6.根据权利要求1所述的推力式汽车副刹车推板支架，其特征在于：所述的推力器安装座（5）可以在所述的长圆调整槽（F）内移动调整。

7.根据权利要求1所述的推力式汽车副刹车推板支架，其特征在于：所述的座椅安装螺栓连接片（4）可以在所述的螺纹杆（9）上旋转和沿轴向移动，通过调整所述的座椅安装螺栓连接片（4）相对所述的螺纹杆（9）位置，可以将所述的横支撑的宽度根据汽车座椅的宽度调到和汽车座椅宽度相同，并可以安装到汽车座椅安装螺栓的位置。

8.根据权利要求1所述的推力式汽车副刹车推板支架，其特征在于：所述的推力器（6）可以使用汽缸用做所述推力器、也可以使用液压缸用做所述推力器、还可以使用机械推力器用做所述推力器，可以用做气压式汽车副刹车的执行机构，也可以用做液压式汽车副刹车的执行机构，还可以用做拉线式汽车副刹车的执行机构。

9.根据权利要求1所述的推力式汽车副刹车推板支架，其特征在于：所述的纵支撑（8）与所述的推板（1）、所述的推板连接件（2）、所述的推板立柱（3）、所述的横支撑组合使用，也可单独与所述的横支撑组合使用。