[发明专利]一种车载凿石机有效
申请号: | 201410464331.0 | 申请日: | 2014-09-12 |
公开(公告)号: | CN104234710A | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 林天华;陈志粦;吴智松;林碧莺;郑奕斌 | 申请(专利权)人: | 福建省华隆机械有限公司 |
主分类号: | E21C25/02 | 分类号: | E21C25/02;E21C29/22;E21C35/00;B28D1/00 |
代理公司: | 福州智理专利代理有限公司 35208 | 代理人: | 林捷华 |
地址: | 351144 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 凿石机 | ||
技术领域:
本发明属于石材开采机械设备领域,特别涉及一种车载凿石机。
背景技术:
现有开采有价值的石材,多采用手持凿岩机、风钻等小型设备,对岩石进行密集钻孔,形成断裂带,以使岩石完整切离山体。近几年,车载式凿岩机已逐渐应用于石材荒料开采领域,但大都用于石材荒料的直接开采。市场上已有的石材荒料底部专用车载式劈裂机,因结构问题,凿岩机偏置于载车上部,无法升降对石材底部劈裂,未能在石材矿山开采领域获得推广。如CN202866652U,公开一种凿岩台车,其包括钻臂系统、凿岩机、推进系统以及滑架,滑架的上滑道上安装有推进系统;推进系统包括前、后滑轮托架、凿岩机托架、张紧装置、推进油缸、油缸支架以及钢丝绳,张紧装置以及油缸支架固定于滑架上,前、后滑轮托架和凿岩机托架滑动安装于滑架的上滑道上,推进油缸的缸筒前后端分别与前、后滑轮托架固定,其活塞杆端部固定于油缸支架上,钢丝绳由两股绳构成,两股钢丝绳的两端分别与凿岩机托架固定,两者绕过位于前、后滑轮托架上的滑轮后分别与张紧装置固定且张紧。本推进系统设计了液压油缸推进,配合钢丝绳可实现成倍数推进,使滑架长度大大减小,也就使整体台车的整体体积减小,增加了作业的灵活性。如何改良现有设备,使得凿岩能下降的更低,对岩石底部进行劈裂车载式凿石机,即成为本发明研究的对象。
发明内容:
本发明的目的是设计一种凿岩的推进机构设置在载车框架下方,在万向机构驱动下能下降贴近地面、调节凿岩机倾斜度和凿石进给角度的车载凿石机。
本发明技术方案是这样实现的:一种车载凿石机,包括机动载车总成、万向机构、推进机构、凿岩机和压力站;所述机动载车总成中的载车框架成矩形结构,在载车框架的四角处分别安装有驱动轮,一对驱动轮由动力驱动,并至少有一对驱动轮受控于方向盘组件;所述推进机构包括推进框架、滑板和推进缸体,复数根凿岩机固定在滑板上;所述万向机构安装在所述载车框架上,下部悬挂着推进机构;其特征是推进框架两对应边分别设有推进轨道,所述的滑板滑动安装在所述的推进轨道上,复数根凿岩机并排固定在所述滑板上,所述推进缸体固定在滑板和推进框架之间,随着推进缸体动作,所述凿岩机能伸出载车框架的边侧;所述万向机构,包括有柱套、立柱、顶板、挂板和驱动杆;所述立柱活动穿设于柱套内,柱套垂直于立柱升降方向设有柱套轴,借助该柱套轴活动定位在一对轴座上,该轴座定位在载车框架上;立柱上端具有一小口径的轴段,该轴段穿过所述的顶板,并与顶板间设有轴承;所述挂板锁固在立柱下端部,其上设有一垂直于所述柱套轴和立柱的旋转轴,通过旋转轴悬挂所述推进机构中的推进框架;所述驱动杆,包括有升降杆、旋转杆、柱套摆杆和框架摆杆,所述升降杆一端锁固在顶板上,另一端锁固在柱套上,由升降杆驱动立柱相对柱套升降,调节凿岩机的高度;所述旋转杆一端定位在顶板上,另一端定位有一转柄,该转柄另一端锁固在立柱的轴段上,借助该旋转杆驱动立柱旋转,调节凿岩机的水平面旋转角度;所述柱套摆杆一端活动铰接在柱套上,另一端铰接在载车框架上,借助柱套摆杆驱动柱套左右摆动,调节旋转轴与水平面夹角;所述框架摆杆一端铰接在挂板上,另一端铰接在推进框架上,借助框架摆杆调节凿岩机与水平面夹角。
所述驱动杆可以是气缸,油缸,或电动推杆之择一标准件;所述气缸或油缸均由压力站驱动。压力站如空压机系统或液压泵系统。
所述驱动轮通过轮架活动定位在载车框架上,所述轮架与载车框架设有对应的定位孔,借助一定位销插入,形成驱动轮位置锁定关系。
所述载车框架前、后驱动轮,均设有一套方向盘组件;前、后一对驱动轮的轮架由一连杆关联,由方向盘组件控制同步旋转。
所述凿岩机借助缓冲架固定在滑板上,所述的缓冲架包括前夹持件、后夹持件、固定块、缓冲垫和压缩弹簧;所述固定块两端分别延伸有前导杆和后导杆,并在前、后导杆端部加工有螺纹段;所述前导杆穿过压缩弹簧和前夹持件后,在螺纹段上锁固上螺母;所述后导杆穿过缓冲垫和后夹持件后,在螺纹段上锁固上螺母;所述凿岩机缸体前端锁固在前夹持件上,后端通过轴定位在后夹持件上;所述凿岩机借助缓冲架上的固定块锁固在滑板上。
本发明推进机构借助万向机构悬挂于载车框架下侧,并能升降推进机构,使凿岩机贴近地面作业,实现岩石底部劈裂切离的目的,提升后又不影响载车在崎岖山路上行走;而且可调节并排凿岩机整体倾斜度和进给角度,大大提高凿石机的使用范围;整体结构紧凑、重心低、行走稳定性好,复数根并排的凿岩机在推进缸体驱动下,同步行进,效率高,省工省时;尤其适合矿山石材开采时,劈裂已经切割好型材的基部,减少废弃物,节约矿山资源。
附图说明:
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