[发明专利]电动车电池管理系统PCB板保护结构

说明书

技术领域

本发明涉及PCB板保护结构，尤其涉及一种电动车电池管理系统PCB板保护结构。

背景技术

目前 ，电动车电池都有安装电池管理系统，电池管理系统即为安装在PCB板上的各种电子元器件，为了保证PCB板的散热，一般都直接裸露安装电池盒外侧，外部缺乏保护结构，而且电动车行驶环境较恶劣，这样就会导致雨水天气，外界的雨水会流到PCB板上，同时路上的灰尘也容易积聚在PCB板上，导致电子元器件的使用寿命降低，容易出现故障，如果在行驶过程中一旦电池管理系统失效，则很可能会给用户带来安全隐患。

例如：中国专利授权公告号：CN203225967U，授权公告日2013年10月2日，公开了一种交直流电磁铁的PCB板保护结构，包括PCB板，该PCB板上焊接有电子零件，另设有一形状与所述PCB板及其上的电子零件外形匹配的保护壳，该保护壳将所述PCB板容置其内并覆盖所述PCB板的一表面和所有侧面，且该保护壳对应所述PCB板各侧面的侧边伸出所述PCB板的各侧面，另在所述PCB板的另一侧面上注入一层低温胶形成一低温胶层，该低温胶层与所述保护壳连接形成一体结构将所述PCB板及其上的电子零件包覆其内。该种PCB板通过保护壳对其进行保护，在保护的同时也影响了PCB板上电子零件的散热，PCB板上的电子零件散热不好也会降低使用寿命。

发明内容

本发明为了解决现有技术中PCB板或防水防尘效果差或散热性能差的不足，提供了一种既能保证PCB板的防水防尘，又能保证PCB板散热良好的电动车电池管理系统PCB板保护结构。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种电动车电池管理系统PCB板保护结构，包括PCB板、用于存放PCB板的保护盒，所述的保护盒包括盒体和盖体，所述的盒体的开口端周围设有环形限位槽，所述的PCB板的四周卡入环形限位槽内，所述的盖体的开口端设有环形密封圈，盖体与盒体连接时，环形密封圈压在PCB板的四周，所述的盒体的底面向盒体内部凹陷在其内底部形成凸台、在其外底部形成凹槽，所述盒体底部还并排设有若干环形金属管，环形金属管一部分位于盒体内底面的凸台上，另一部分穿过盒体底部位于凹槽内；所述的盒体内底面的一端还设有接线座，接线座上端通过若干导线与PCB板电连接，接线座的下端设有若干接线端子，所述的接线端子的外端穿过盒体底部伸入凹槽内。

整个PCB板封存在封闭的保护盒内，盒体内的环形金属管连接盒体内外，盒体内部PCB板发出的热量被环形金属管吸收后传递到盒体外，盒体外部的环形金属管正好位于凹槽内，盒体安装后，凹槽处正好形成风道，环形金属管的热量在空气的流动下散发出去，从而保证保护盒的良好散热型，因此该种电动车电池管理系统PCB板，即使电动车在阴雨、粉尘较大的环境中行驶，也能有效的防止外界的水分、粉尘与PCB板接触，从而提高电子元器件的使用寿命。

作为优选，所述的环形金属管为铜管，其内部充满水。当环形金属管内位于盒体内外不同位置的水温度存在差异是会流动、循环，从而加速热量从盒体内传递到盒体外，提高散热性能。

作为优选，所述的盖体内并排设有若干吸热管，所述的吸热管的两端封闭形成一个封闭的吸热腔，吸热管通过金属支架安装在盖体内，所述的吸热管内设有同心的散热管，散热管的两端穿过吸热管并穿出盖体。PCB板发热较多时，多余的热量被吸热管吸收，进入吸热腔内，吸热腔内的热量传递给散热管，散热管的两端与外界连通，电动车行驶过程中，气流会进入散热管内带走热量。

作为优选，所述的散热管的一端连接有导风管，所述的导风管的外端设有集风罩，所述的导风管为柔性软管，所述的集风罩的侧面设有连接扣。保护盒安装后，可以把导风管上的集风罩引到电动车外侧的并朝向迎风处，电动车行驶时，直接把外界的空气聚集并导入散热管内，从而有效的带走热量。

作为优选，所述的吸热管内设有水，水的总体积占吸热腔体积的1/4-1/2。吸热管内的水吸收热量后会形成水蒸气，水蒸气与散热管的外壁接触，水蒸气的热量传递给散热管又凝结成水滴回流，往复循环实现热交换，水蒸气的传热系数比空气较大，从而提高吸热腔与散热管之间的热交换能力。

并列方案，所述的吸热管内充满氮气，吸热管内还设有金属钠。金属钠的熔点较低，钠本身导热能力很强，钠吸收热量后后逐渐形成钠雾，钠雾与散热管的管壁接触后把热量快速传递给散热管，钠雾散热后形成钠滴回流，反复循环，快速把吸热腔内的热量传递给散热管并排除保护盒外。