[发明专利]一种制动泵活塞缸部件自动装配机的卸料装置无效

专利信息
申请号: 201410465381.0 申请日: 2014-09-11
公开(公告)号: CN104227410A 公开(公告)日: 2014-12-24
发明(设计)人: 张锋;何田;闫飞 申请(专利权)人: 河南飞龙(芜湖)汽车零部件有限公司
主分类号: B23P21/00 分类号: B23P21/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241000 安徽省芜*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 制动 活塞 部件 自动 装配 卸料 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及制动泵装配技术领域,具体的说是一种制动泵活塞缸部件自动装配机的卸料装置。

背景技术

在制动泵零部件生产加工完成以后,需要对其进行装配,其中活塞缸部件的装配为主要环节,活塞缸部件主要包括柱塞、弹簧和端盖。在现有的车间中,大部分的装配方式为手动装配,工人首先要将泵体装夹好,然后一次安装弹簧,柱塞和端盖,最后由气压缸把端盖与泵体压紧,从而完成装配,这种装配方式不仅操作繁琐,而且工作效率极低,由于其自动化程度较低,所以,无形当中增加了制动泵的生产成本,另外也浪费了劳动力。自动装配机可用于装配泵体的零部件,为了提高装配机的自动化程度,可采用自动卸料装置来与之配套,然而目前的卸料工作大部分有工人来完成,这样不仅耗费劳动力,而且工人的卸料速度远远不及装配机的工作速度,这就有可能导致泵体在装配机上积压,导致工作场面混乱不堪,所以急需一种能够与装配机相配套使用的卸料装置。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种结构设计合理的、工作效率高的卸料装置,即一种制动泵活塞缸部件自动装配机的卸料装置。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:

一种制动泵活塞缸部件自动装配机的卸料装置,包括卸料槽、支腿、缓冲箱、缓冲枕和缓冲弹簧,所述卸料槽焊接在支腿上,所述卸料槽设有方形通孔,所述卸料槽的方形通孔下方安装有缓冲箱,所述缓冲箱内安装有缓冲弹簧,所述缓冲枕置于缓冲弹簧之上,且缓冲枕的下半部安装在缓冲箱内。缓冲枕用于减小泵体与卸料装置撞击时的冲击力,从而有效地保护了泵体表面,避免了泵体的二次损坏。

所述的缓冲枕上部为海绵,下部为木质材料。海绵和木质材料在用过较长时间后均可替换。

所述的缓冲弹簧数量为两个。缓冲弹簧为缓冲提供缓冲力。

本发明的有益效果是:本发明具有结构设计合理、工作效率高等优点,极大的提高了卸料效率,节省劳动力,降低了生产成本的投入,方便快捷。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的立体结构示意图;

图2为本发明的主视结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面对本发明进一步阐述。

如图1至图2所示,一种制动泵活塞缸部件自动装配机的卸料装置,包括卸料槽1、支腿2、缓冲箱3、缓冲枕4和缓冲弹簧5,所述卸料槽1焊接在支腿3上,所述卸料槽1设有方形通孔,所述卸料槽1的方形通孔下方安装有缓冲箱3,所述缓冲箱3内安装有缓冲弹簧5,所述缓冲枕4置于缓冲弹簧5之上,且缓冲枕4的下半部安装在缓冲箱3内。缓冲枕4用于减小泵体与卸料装置撞击时的冲击力,从而有效地保护了泵体表面,避免了泵体的二次损坏。

所述的缓冲枕4上部为海绵,下部为木质材料。海绵和木质材料在用过较长时间后均可替换。

所述的缓冲弹簧5数量为两个。缓冲弹簧5为缓冲提供缓冲力。

实际使用时,装配完成的泵体由装配机上掉落,并掉落在卸料槽1内,此时缓冲枕4接住泵体,缓冲枕4在缓冲箱3内上下浮动,减小了冲击力,从而避免了泵体与壁体之间的撞击,减少了泵体的损害。

本发明具有以下优点:

(1)结构设计合理、成本较低;

(2)极大的提高了卸料效率,节省劳动力,降低了生产成本的投入,方便快捷。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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