[发明专利]轴承收口冲子及其加工工艺

权利要求书

1.一种轴承收口冲子，其特征在于：包括壳体（1）、冲模（2）、螺帽（3）、导杆（4）和底座（5），其中冲模（2）位于壳体（1）的槽体内且冲模（2）与壳体（1）之间通过螺帽（3）装配连接成为一体，冲模（2）的内孔套有导杆（4），导杆（4）与底座（5）固定连接。

2.轴承收口冲子的加工工艺，其特征在于先将壳体（1）、冲模（2）、螺帽（3）、导杆（4）和底座（5）分别加工，然后再装配，其中壳体加工的工艺方法包括：

（1）下料；

（2）车工：先车壳体（1）外圆，然后平左端面，用对刀板对正螺纹车刀，精车内外螺纹至尺寸要求，内孔留0.3-0.5mm，左右端面各加长0.20-0.30mm切断，并控制两端平行；

（3）铣工：铣壳体（1）的槽体至尺寸，并按余量加深0.20-0.30mm；

（4）钳工：去毛刺，划线并在壳体（1）的外周沿径向钻孔至尺寸；

（5）热处理：淬回火HRC35-40；

（6）酸洗；

（7）表面处理发蓝；

（8）平磨：以壳体（1）的左端面为基准，磨壳体（1）的左右两端面控制平行，槽深及长度至尺寸要求，平磨后要作退磁处理；

（9）磨里孔：以左端面及内孔为基准找正，磨内孔至尺寸，达到垂直要求；

冲模加工工艺方法包括：

（1）下料；

（2）车工：粗车外圆留余量2-3mm，长度加长0.5-1.5mm；

（3）热处理：淬火HRC28-32；

（4）车工：平端面顶车小外圆留0.3-0.5mm，大外圆至尺寸，并找正大外圆在0.01以内，平端面、精车大小外圆型面至尺寸，钻内孔留0.3-0.5mm余量，内孔深度加长0.3-0.5mm，其余至要求；

（5）车工：先制备60°成型车刀，然后以60°成型车刀的刀杆为定位基准，扳小托板15°，紧接着用60°成型车刀的副切削刃车冲模（2）的15°，再用60°成型车刀的主切削刃车冲模（2）的45°；

（6）铣工：按要求铣冲模（2）的掰型至尺寸；

（7）钳工：去毛刺，锉修掰型的型面，并保证冲模（2）的最高点保持一致；

（8）热处理工序淬火HRC63-65，回火HRC57-58；

（9）酸洗处理；

（10）表面处理发蓝；

（11）磨里孔：以内孔找正，磨内孔至0.03mm以内；

（12）磨外圆：配胎棒磨小外圆与壳体（1）装配，在装配完成后通过车削螺帽（4）的厚度来精准控制冲模（2）的伸出高度。