[发明专利]一种重型卡车消声器结构寿命试验装置及寿命试验方法

说明书

技术领域

本发明涉及重型卡车消音器试验方法领域，具体是一种重型卡车消声器结构寿命试验装置及寿命试验方法。

背景技术

重型卡车通常发动机排量大，功率大，所以消声器容积设计较大，且随着排放和噪声法规的加严以及客户对整车噪声要求的提高，重卡消声器内部结构复杂，通常集成了SCR后处理系统，使得消声器的重量变大，而重卡消声器由于容积大，重量大，通常布置在侧面且有很多安装支架，有时为了外观或清洁要求，会增加护板等附属零件，这使得消声器的强度及寿命会产生很大的降低，重卡道路耐久试验成本高，周期长，很少主机厂会专门为消声器零件而单独去跑寿命试验，消声器的强度校核很大程度依赖有限元分析，分析载荷及分析模型都会经过一定程度简化，与实际工作状态存在很大差距。

发明内容    本发明的目的是提供一种重型卡车消声器结构寿命试验装置及寿命试验方法，以解决现有技术重卡消声器试验数据不可靠的问题。

为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案为：

一种重型卡车消声器结构寿命试验装置，其特征在于：包括电动振动台、与电动振动台连接的控制系统，重卡消声器通过固定工装安装在电动振动台上，所述固定工装包括固定安装在电动振动台上的底板，重卡消声器固定在底板上，所述底板上还垂直连接有多个支撑杆，每个支撑杆顶端分别连接有水平压在重卡消声器顶部的压板。

所述的一种重型卡车消声器结构寿命试验装置，其特征在于： 所述底板通过螺栓固定安装在电动振动台上。

所述的一种重型卡车消声器结构寿命试验装置，其特征在于：所述的控制系统中预设有50h等效道路试验随机载荷谱PSD1，重卡道路试验随机载荷谱PSD为重卡整车在标准道路试验中采集的重卡消声器加速度载荷随机振动载荷谱，振动台输入随机载荷谱以道路试验中采集的随机载荷PSD为基础,通过一定的强化及安全系数计算后的50h等效道路试验随机载荷谱PSD1作为初始振动台振动输入, 有效评估重卡消声器通过特定道路循环试验的寿命。

一种寿命试验方法，其特征在于：包括以下步骤：

（1）、将待试验的重卡消声器安装到电控振动台上；

（2）、向控制系统输入重卡道路试验随机载荷谱PSD，所述的电控振动台根据重卡道路试验随机载荷谱PSD数据振动，带动通过固定工装2固定安装的重卡消声器振动。

（3）、对重卡消声器在整车道路载荷工况下进行加速度测试，根据等效疲劳原理，对重卡道路试验随机载荷谱PSD进行一定强化放大处理,使试验时间为50h等效道路试验随机载荷谱PSD1与原始测试重卡道路试验随机载荷谱PSD损伤相同，对振动台加初始随机载荷谱PSD2等于PSD1，监控重卡消声器上与道路加速度同一测点的加速度随机载荷谱响应PSD3，不断调整PSD2的输入，使得重卡消声器的加速度响应谱PSD3与50h等效道路试验随机载荷谱PSD1一致。

所述的寿命试验方法，其特征在于：所述重卡消声器在电控振动台上进行试验时，试验向控制系统输入调整标定后的消声器道路测试载荷谱PSD1，电控振动台根据标定后的载荷谱数据进行振动，基本试验时间为50h，根据不同设计安全系数，试验时间可以适当延长，但一般控制在100h以内，安全系数一般控制在1.7~2以内。

所述的寿命试验方法，其特征在于：所述重卡消声器在电控振动台上进行试验时，当电控振动台根据整车道路试验载荷谱数据进行试验时，通过控制系统对电控振动台输入整车道路试验载荷谱数据进行放大或调整，从而调整施加到重卡消声器上的试验载荷，可以进一步缩短试验时间。

所述的寿命试验方法，其特征在于：根据重卡消声器薄弱区域位置及方向，调整重卡消声器在电控振动上的安装方向，可以对重卡消声器不同位置进行寿命试验。

所述的寿命试验方法，其特征在于：所述的试验验证范围不但包括重卡消声器本身，还可以验证焊接在重卡消声器上其他附属部件

本发明有益效果如下：

本发明的重卡柴油机寿命试验装置及应用试验装置进行寿命试验的方法，通过一个支架固定工装，使重卡消声器总成系统通过支架固定工装安装在电控振动台中，再通过控制系统对电振动台施加道路随机载荷谱，从而能够道路载荷，完成重卡消声器寿命试验，缩短试验时间，节省试验成本，提高开发效率。本发明的装置及方法适用不同项目，通用性强。

附图说明

图1为本发明所述的重卡消声器寿命试验装置的结构示意图。

图2为本发明所述的随机载荷功率谱密度曲线图。

具体实施方式