[发明专利]利用高速路气流的多点区运输车厢和运输方法无效
申请号: | 201410467086.9 | 申请日: | 2014-09-15 |
公开(公告)号: | CN104309522A | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 刘璐;王亮申;王品;邵周亭;曲文强 | 申请(专利权)人: | 鲁东大学 |
主分类号: | B60P3/20 | 分类号: | B60P3/20;B60H1/30;B60H1/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264025 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 利用 高速路 气流 多点 运输 车厢 方法 | ||
1.利用高速路气流的多点区运输车厢,包含车厢箱体,其特征在于,所述箱体包含突起于箱体的高速路风口,所述高速路风口包含一个以上的入口,所述入口连通内导管,所述内导管为金属管,所述内导管通入箱体内部并伸出箱体,所述高速路风口的口部包含滴水装置,所述滴水装置连通水箱(4)并能持续滴水,所述水箱伸出管道,管道端部有有滴水口,所述管道上有阀门。
2.如权利要求1所述的利用高速路气流的多点区运输车厢,其特征在于,所述滴水口为管状,管口塞有棉花。
3.如权利要求1所述的利用高速路气流的多点区运输车厢,其特征在于,所述高速路风口包含一个以上的进风口,所述进风口并列分布,所述高速路风口包含壳体,所述壳体为弧面,还包含能翻转盖在壳体上的翻盖(10),所述翻盖(10)为弧面,其通过转轴可转安装在壳体上。
4.如权利要求1所述的利用高速路气流的多点区运输车厢,其特征在于,所述内导管包含撑起内导管的支架管(7)。
5.如权利要求1所述的利用高速路气流的多点区运输车厢,其特征在于,所述内导管包含一个以上且平行分布,还包含将各个内导管连通起来的连通管(8)。
6.如权利要求1所述的利用高速路气流的多点区运输车厢,其特征在于,所述内导管内壁上包含多个凹槽,所述凹槽能够盛水。
7.如权利要求1所述的利用高速路气流的多点区运输车厢,其特征在于,所述箱体均包含空腔,所述内导管通入空腔。
8.利用高速路气流的多点区运输方法,其特征在于,利用权利要求1-7任意所述的装置,包含如下步骤,
在高速路上,将高速路风口打开,由于车辆高速运行,气流进入高速路风口而进入内导管;
由于水箱不断渗出水进入内导管,气流带动水进行快速蒸发吸热,降低车厢内部的温度。
9.如权利要求8所述的利用高速路气流的多点区运输方法,其特征在于,所述车厢内包含多个温度传感器。
10.如权利要求8所述的利用高速路气流的多点区运输方法,其特征在于,所述内导管并列作为支架能够安放货物。
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