[发明专利]一种基于移动通信网络的车辆自主紧急救援方法在审
申请号: | 201410467139.7 | 申请日: | 2014-09-15 |
公开(公告)号: | CN104185150A | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 张立明;闫璋;李伟 | 申请(专利权)人: | 浪潮集团有限公司 |
主分类号: | H04W4/04 | 分类号: | H04W4/04;H04W4/22 |
代理公司: | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人: | 姜明 |
地址: | 250101 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 移动 通信 网络 车辆 自主 紧急 救援 方法 | ||
1.一种基于移动通信网络的车辆自主紧急救援方法,其特征在于,该方法由车内前端设备和救援中心服务系统两部分结构实现,具体实现步骤如下:
车辆正常行驶状态下,车内前端设备定时采集位置定位信息,并实时检测报警按钮、安全气囊状态和车内Can总线数据;当车辆发生碰撞时,打开安全气囊的瞬间,车内前端设备会采集到安全气囊打开事件,进入报警状态,同时将位置数据和必要的Can数据发送到救援中心,并等待救援中心语音或视频链路建立通知;在得到救援中心的反馈信息前,前端设备将间隔1秒发送一次报警状态数据。
2.根据权利要求1所述的一种基于移动通信网络的车辆自主紧急救援方法,其特征在于,所述的车内前端设备主要包括微处理器及外围器件、定位模块、Can数据、报警和气囊状态检测电路以及通信模块;
微处理器通过执行存储器中固化的软件来对外设进行控制和响应外设的事件;
定位模块用于获取来自定位装置的位置数据;
通信模块连接移动通信网络,之后建立和救援中心的数据连接,同时通过通信模块可实现救援中心和车内的通话。
3.根据权利要求2所述的一种基于移动通信网络的车辆自主紧急救援方法,其特征在于,所述的定位装置为GPS定位装置或北斗网络定位装置。
4.根据权利要求1所述的一种基于移动通信网络的车辆自主紧急救援方法,其特征在于,所述的车内前端设备采用车载电瓶供电和电池供电两种方式。
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