[发明专利]一种转角门客梯

说明书

技术领域

本发明涉及一种电梯技术设备领域，特别涉及一种转角门客梯。 

背景技术

常规的电梯有单开门和贯通门两种开门方式，随着国民经济的发展，上述两种开门方式的电梯已不能满足某些特定建筑物的设计需求，为此有必要设计新型开门方式的电梯来满足市场需求；单开门乘客电梯只有一个门进出轿厢，贯通门乘客电梯有二个门(前后门)进出轿厢； 

常规乘客电梯多采用单轿门结构，也有部分乘客或载货电梯采用贯通式双轿门结构，上述电梯轿厢的左、右两侧均有空间按常规方式对称布置导轨和安全钳装置，对重和驱动装置也可按常规方式布置，而90°转角开门电梯的只有左(或右)、后侧有空间，因此电梯导轨不便于对称设置在轿厢的左右两侧，进而影响安全钳装置的对称设置，此外，电梯的对重装置和驱动装置也因此不能按常规的方式布置安装；通常的90°转角开门乘客电梯采用液压驱动方式，其缺点是1)导轨抗弯模量要求较常规电梯要大很多，导轨规格尺寸和支架密度必须加大，增加了材料及加工成本；2)电梯导靴与导轨的静、动摩擦力增大，加上液压系统的液压能到机械能转换损耗，因此电机功率较常规电梯大很多，能耗增加很多；3)因为偏心运行，电梯运行质量难以保证，容易发生启动抖动和运行振动现象，舒适感较差。 

上述开门方式的电梯，由于整体结构设计配合不理想，造成电梯整体占用空间较大，浪费空间资源，因此设计空间占有小的电梯门结构，特别是无机房客梯非常有必要；相当部分建筑物要求直角(即成90度角)进出轿厢，而所述单开门乘客电梯和贯通门乘客电梯并不能满足使用要求，从而给工作带来不便；现有技术中，客梯的运行速度为1.0米/秒以上，甚至要达到7.0米/秒，高速运行轿厢会产生震动和噪声，影响客梯的舒适度。 

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种转角门客梯，针对现有技术 中的不足，设计一种无机房、转角双开门、减振降噪声的客梯，对电梯进行优化结构无机房设计，将轿厢与曳引绳配套设计，利用轿厢的角部空间设置曳引绳通道；采用轿厢的结构为转角门设计，即相邻的两个边开门，制造成本低，结构紧凑，能够充分利用井道空间，安装过程简单；可全系列参数化设计标准转角开门乘客电梯，适用范围更广，满足了某些特定建筑物的设计需求大大提高了空间的利用率；控制柜采用塔型弹簧接触器减振，轿底采用插片设计及增设F型橡胶垫和轿底缓冲垫达到了很好的减震、减少噪音的效果。 

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：一种转角门客梯，包括井道、轿厢导轨、对重导轨、导轨支架、对重架、对重反绳轮、轿厢、轿底、轿架、上梁、立梁、轿底框架、轿厢反绳轮、轿底搁轮架、锁定装置、轴组件A、轴组件B、开关、开关安装架、槽组件、轴连接件、导轨板、压导板、轴套、槽、轿顶连接装置、安全机构、曳引机安装板、曳引轮、曳引机安装架、对重绳头板、轿厢绳头板、限速器安装架、轿底加强筋、F型橡胶垫、轿底缓冲垫、限位装置、对重防护、下梁、安全钳、安全拉条、安全拉耳、拉条接头、层门，其特征在于：