[发明专利]公共自行车租用评价系统及其控制方法

说明书

技术领域

本发明属于信息技术领域，涉及一种公共自行车租用评价系统及其控制方法。

背景技术

公共自行车租赁系统由于其低碳、环保的特性，近年来迅速在国内几十个城市推广部署，其运行对改善城市交通拥堵、减轻大气污染、方便绿色出行等起到越来越大的作用。然而随着新增服务网点的增多、公共自行车数量越来越庞大，租借运营也暴露出明显的问题：市民着急来借车，刷卡取出一辆，一骑发现轮胎没气，赶忙更换一辆，再一骑，可能又发现脚踏板脱落，反复更换一方面浪费了时间，另一方面由于选择的盲目性，使用者需要自己一辆一辆凭经验或看外观选择，极大地降低了市民的使用感知和对城市出行的满意度。另外对于公共自行车服务公司而言，随着车辆规模的增加、流动性加大，维修车辆的压力也越来越大，难以明确哪个服务点有几辆车因故障无法提供服务，只能通过巡检逐个服务点摸排，工作量大、且缺乏针对性造成效率低下。

现有的服务评价设备多用于政府、银行、运营商等的服务大厅或营业厅内，参见中国发明专利号200920247143.7的“出租车服务评价器”是用于移动服务窗口，特别适用于出租车，此专利主要提供针对出租车驾驶员服务质量的动态评价，其通讯架构并不适用于公共自行车领域，且自行车锁控装置为静止状态无需实现评价信息的移动实时传输。

为了解决上述存在的问题，迫切需要一种公共自行车租用评价系统，借助“我为人人、人人为我的理念”，“点亮”自行车状态，让市民租车时一目了然获取服务点所有车辆状态，高效选择可骑性高的车辆，减少盲目选择、反复换骑的概率，提高租借用户满意度；对于公共自行车服务公司，更可方便获知每个租车服务点自行车状态情况，并及时派单维修，确保自行车整体可用性，并减少维修人员盲目跑点概率，提升服务效能，降低管理成本的公共自行车租用评价系统及其控制方法。

发明内容

本发明目的在于解决现有技术都存在随着车辆规模的增加、流动性加大，维修车辆的压力也越来越大，难以明确哪个服务点有几辆车因故障无法提供服务，只能通过巡检逐个服务点摸排，工作量大、且缺乏针对性造成效率低下的问题，提供一种可方便获知每个租车服务点自行车状态情况，并及时派单维修，确保自行车整体可用性，并减少维修人员盲目跑点概率，提升服务效能，降低管理成本的公共自行车租用评价系统及其控制方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种公共自行车租用评价系统，由电源供电，包括锁控点租用评价装置、服务点通信装置和后台管理系统，一个所述的后台管理系统与若干个服务点通信装置通信连接，一个所述的服务点通信装置与若干个锁控点租用评价装置通信连接，所述锁控点租用评价装置包括借车卡信号输入模块、状态指示模块、音频输出模块、选择模块和锁控点通信模块，所述借车卡信号输入模块的输出端与所述状态指示模块的输入端连接，所述借车卡信号输入模块的输出端还与所述音频输出模块的输入端连接，音频输出模块的控制端与所述选择模块电连接，所述状态指示模块的输出端与所述选择模块电连接，所述选择模块的输出端与所述锁控点通信模块电连接，所述锁控点通信模块与服务点通信装置通信连接，所述后台管理系统包括中心通信模块、中心服务器和短信接口机，所述短信接口机与所述中心服务器电连接，所述中心通信模块与所述中心服务器电连接，所述中心通信模块与所述服务点通信装置通信连接。本发明中借车卡信号输入模块，若检测到借车信号，将状态指示清零；若检测到还车信号，触发音频输出模块播报评价方法；状态指示模块，车辆借出后状态指示清零，评价按键选择结束，相应的状态指示灯点亮直至下次车辆借出或维修人员复位；音频输出模块，车辆归还刷卡触发音频输出模块播报评价方法，评价按键选择结束以及用户刷卡租借故障车辆均触发音频模块输出相应提示；所述服务点通信装置的输入端负责接收本服务点N辆车的评价数据，输出端负责与中心服务点无线远程通信，实时上传本服务点车辆评价数据；所述后台管理系统有：中心服务点通信模块，接收服务点通信装置上传的评价数据；中心服务器，提供网管、分析、告警展示、派单等功能；短信接口机，通过内置维修人员号码，实时发送维修工单短信。本发明一是提供了一种简便易行的途径，“点亮”公共自行车当前状态，方便市民租借选择非故障车辆，提升市民满意度；二是将故障车辆信息与维修工单下发方式绑定，为公共自行车服务公司提供了故障车辆精准定位和快速维修的手段，能有效提升车辆循环利用率及维修效率，降低了管理成本、提升了服务效能；三是市民租借车辆更为顺畅吸引更多市民加入绿色出行行列，为城市空气改善及节能减排做出贡献。