[发明专利]动力电池模组和具有其的动力电池包

说明书

本发明公开了一种动力电池模组和具有其的动力电池包，所述动力电池模组包括：壳体；至少一个电气控制装置，所述电气控制装置包括控制件容纳盒和设在所述控制件容纳盒中的控制元件；以及多个单体电池，所述单体电池包括电芯容纳盒和设在所述电芯容纳盒内的电芯，所述电气控制装置与多个所述单体电池并排设在所述壳体内。通过将控制元件设在控制件容纳盒内，从而即可以节省动力电池模组的外部安装空间，又可以对控制元件起到保护的作用，而且还可以保证不同规格的控制元件的安装结构是相同的，提升了产品的标准化，缩短了开发周期。

技术领域

本发明涉及电池技术领域，尤其是涉及一种动力电池模组和具有其的动力电池包。

背景技术

介于新能源汽车的动力电池模组电压较高，在碰撞时易造成高压拉弧，或者在装配时因违规的维修拆卸等会造成人身伤害。因此为了解决该问题，本领域的技术人员通常会在电池模组上设置用于保护电路的控制元件。

然而现有技术中，控制元件通常是直接设在电池模组的壳体外，这样不可避免地会占用汽车的安装空间，并且控制元件设在壳体外容易受到损伤。即便是将控制元件设在壳体内，由于不同规格的控制元件结构不相同，由此造成控制元件在壳体内的安装结构不通用，不同结构的控制元件还要设计不同的安装结构，严重影响开发周期。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明需要提供一种动力电池模组，该动力电池模组通过将控制元件设在控制件容纳盒内，从而即可以节省动力电池模组的外部安装空间，又可以对控制元件起到保护的作用，而且还可以保证不同规格的控制元件的安装结构是相同的，提升了产品的标准化，缩短了开发周期。

本发明还需要提供一种具有该动力电池模组的动力电池包。

根据本发明第一方面实施例的动力电池模组，包括：壳体；至少一个电气控制装置，所述电气控制装置包括控制件容纳盒和设在所述控制件容纳盒中的控制元件；以及多个单体电池，所述单体电池包括电芯容纳盒和设在所述电芯容纳盒内的电芯，所述电气控制装置与多个所述单体电池并排设在所述壳体内。

根据本发明实施例的动力电池模组，通过将控制元件设在控制件容纳盒内，并且将控制件容纳盒安装到壳体内，从而即可以节省动力电池模组的外部安装空间，又可以对控制元件起到保护的作用，而且还可以保证不同规格的控制元件的安装结构是相同的，提升了产品的标准化，缩短了开发周期。

根据本发明第二方面实施例的动力电池包包括：安装体；多个根据上述的动力电池模组，所述动力电池模组设在所述安装体上；以及多个动力连接件，所述动力连接件用于连接所述动力电池模组。

由于上述的动力电池模组的安装空间布置更加合理，产品标准化高，开发周期短，因此通过设置该动力电池模组，从而可以合理化安装空间，提高动力电池包的产品标准化，缩短动力电池包的开发周期。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明实施例的动力电池模组的控制件容纳盒的外形图；

图2是图1所示的控制件容纳盒的爆炸图，其内部示出了继电器装置、保险装置的安装结构；

图3是图2所示的继电器装置的外形图；

图4是根据本发明实施例的动力电池模组的外形图；

图5是图4所示的动力电池模组的爆炸图；

图6是根据本发明实施例的动力电池包的立体图。

附图标记：