[发明专利]扭力梁结构无效
申请号: | 201410471405.3 | 申请日: | 2014-09-16 |
公开(公告)号: | CN104260614A | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 何选景 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60G21/05 | 分类号: | B60G21/05 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扭力 结构 | ||
1.一种扭力梁结构,包括横置于车宽方向的横梁(10),横梁(10)为截面呈U形的槽杆状部件,以及横梁(10)两端连接有纵臂(20),两者焊接为一体,其特征在于:横梁(10)两端的上、下壁板(11、12)端边轮廓呈鱼尾状,纵臂(20)的中段臂体位于横梁(10)两端的上、下壁板(11、12)之间并焊接为一体。
2.根据权利要求1所述的扭力梁结构,其特征在于:横梁(10)的U形槽杆的槽底端设置开口指向纵臂(20)的弧形开口(13),纵臂(20)容置于弧形开口(13)处的上、下壁板(11、12)之间。
3.根据权利要求1或2所述的扭力梁结构,其特征在于:上、下壁板(11、12)位于纵臂(20)的焊接部上设有加强板(30),所述的加强板(30)延伸至其旁侧的横梁(10)与纵臂(20)上并焊接为一体。
4.根据权利要求3所述的扭力梁结构,其特征在于:横梁(10)与纵臂(20)的结合处设置弹簧托盘(40),加强板(30)覆盖在弹簧托盘(40)、横梁(10)与纵臂(20)的焊缝处。
5.根据权利要求4所述的扭力梁结构,其特征在于:所述的弹簧托盘(40)设置于下壁板(12)处横梁(10)的U形槽杆的槽底侧,弹簧托盘(40)的焊接处自横梁(10)下壁板(12)处延伸至上壁板(12)处,所述的加强板(30)覆盖弹簧托盘(40)、上壁板(11)的焊接处。
6.根据权利要求5所述的扭力梁结构,其特征在于:所述的加强板(30)为贴敷横梁(10)与纵臂(20)相接处的弧形板,弧形板向横梁(10)的U形槽杆的槽底端延伸并置于其上方。
7.根据权利要求6所述的扭力梁结构,其特征在于:所述的弧形开口(13)处的横梁(10)延伸至上、下壁板(11、12)处构成一体式结构。
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