[发明专利]一种汽车方向控制横拉杆减隙装置有效
| 申请号： | 201410472477.X | 申请日： | 2014-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN104276210A | 公开（公告）日： | 2015-01-14 |
| 发明（设计）人： | 何宇益;王小红 | 申请（专利权）人： | 安徽迪尔荣机械有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/20 | 分类号： | B62D7/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 242200 安徽省宣城市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 方向 控制 拉杆 装置 | ||
1.一种汽车方向控制横拉杆减隙装置，包括左拉杆球头(10)、右拉杆球头(20)和横拉杆(30)，其特征在于：所述横拉杆(30)为无缝钢管，所述横拉(30)杆的两端焊接有矩形体钢架(40)，所述矩形体钢架(40)的高度大于左拉杆球头(10)拉杆(15)和右拉杆球头(20)拉杆(15)的直径；所述矩形体钢架(40)一端对称焊接有两个大小相同的轴承(50)，所述两个轴承(50)间设有压辊(51)；所述矩形体钢架(40)另一端中部焊接有螺帽(60)，所述螺帽(60)设有配合使用的丝杆(61)，所述丝杆(61)的一端连接万向调节脚(70)，所述万象调节脚(70)的底部设有弧形压盘(71)；所述丝杆(61)的另一端穿过矩形体钢架(40)的螺帽(60)连接有转动手柄(80)，所述左拉杆球头(10)的拉杆(15)和右拉杆球头(20)的拉杆(15)对应压辊(51)均匀设有多个弧形缺口(90)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车方向控制横拉杆减隙装置，其特征在于：所述丝杆(61)的长度小于左拉杆球头(10)拉杆(15)的直径，所述丝杆(61)的长度小于右拉杆球头(20)拉杆(15)的直径。
3.根据权利要求1所述的一种汽车方向控制横拉杆减隙装置，其特征在于：所述压辊(51)的直径小于左拉杆球头(10)拉杆(15)的直径，所述压辊(51)的直径小于右拉杆球头(20)拉杆(15)的直径。
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