[发明专利]一种液压驱动干油润滑泵

说明书

技术领域

本发明属于石油钻采装备技术领域，涉及一种液压驱动干油润滑泵。

背景技术

石油钻机上配套大功率设备数量众多，机械零件连接点较多，需要花费大量的人力成本定期去给大量干油润滑点加注油脂，且人工加油脂的粗放方式即浪费人力且不能做到及时适量加注润滑脂，易造成轴承等部位缺油磨损而提前损坏。

发明内容

本发明的目的是提供一种液压驱动干油润滑泵，解决了现有钻机设备上采用人工定期加注油脂，费时费力，而且润滑效果不理想的问题。

本发明所采用的技术方案是，一种液压驱动干油润滑泵，包括双活塞缸液压缸，双活塞缸液压缸一端活塞杆与限位装置的连接杆连接，双活塞缸液压缸另一端活塞杆与单活塞杆油缸活塞杆连接，单活塞杆油缸的吸附腔出口通道安装有出油单向阀，单活塞杆油缸的吸附腔进口通道安装有吸油单向阀，吸油单向阀的末端与加压润滑油桶下端出口连通。

本发明的液压驱动干油润滑泵，其特点还在于：

加压润滑油桶内腔顶端固定安装有弹簧，弹簧下端连接有压板，压板下方的空间装满润滑油脂。

本发明的有益效果是，利用石油钻机上所配有的液压系统和电控系统，采用液压能作为动力驱动双活塞杆液压缸的活塞杆的伸出/缩回带动单活塞杆油缸将润滑油脂从润滑油桶吸入/泵出，通过活塞杆行程的限制实现对单次泵出/吸入油脂量的控制，同时在润滑油桶上部增设弹簧增大液压缸对油脂的吸力防止单活塞杆液压缸吸空，在润滑油桶出油口设单向阀防止油脂的回流，可应用于带液压传动和电控系统系统的设备的干油润滑系统，方便实现润滑的自动控制，轻松实现干油集中润滑和自动定量润滑，提高钻机自动化程度，节省了人力物力成本。

附图说明

图1是本发明装置的结构示意图。

图中，1.限位装置，2.双活塞缸液压缸，3.单活塞杆油缸，4.出油单向阀，5.加压润滑油桶，6.吸油单向阀。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。

参照图1，本发明装置的结构是，包括双活塞缸液压缸2，双活塞缸液压缸2一端活塞杆与限位装置1的连接杆连接，双活塞缸液压缸2另一端活塞杆与单活塞杆油缸3活塞杆连接，单活塞杆油缸3的吸附腔出口通道安装有出油单向阀4，单活塞杆油缸3的吸附腔进口通道安装有吸油单向阀6，吸油单向阀6的末端与加压润滑油桶5下端出口连通。

双活塞杆液压缸2的两端分别设置有一个活塞杆，每个活塞杆腔连通有独立的液压油入口(如图1中的A口和B口)，该两个液压油入口均与石油钻机上配置的液压系统控制连接，采用液压能作为动力驱动双活塞杆液压缸2的活塞杆的伸出/缩回，带动单活塞杆油缸3将润滑油脂从油桶泵出/吸入(如图1中的C口配合实现来油或回油)。

A口、B口和C口的液压油通过液压控制系统协调控制。

限位装置1的连接杆具有设定的行程，限位装置1的该行程对应控制双活塞缸液压缸2活塞杆的(向左移动)最大行程，实现对单次泵出油脂量的控制。

加压润滑油桶5内腔顶端固定安装有弹簧，弹簧下端连接有压板，压板下方的空间装满润滑油脂，压板在弹簧的伸张力作用下，始终向下挤压加压润滑油桶5内的润滑油脂，使得润滑油脂始终处于压出状态，防止单活塞杆油缸3的“吸空”。

本发明装置的工作原理是，

需要加注润滑油脂时，控制液压系统的高压油从A口流入(同时B口流出)驱动双活塞杆液压缸2的活塞杆向右移动，单活塞杆油缸3的C口来油，将单活塞杆油缸3的活塞杆压缩回去，单活塞杆油缸3的吸附腔空间变小，由于吸油单向阀6的单向作用，迫使润滑油脂通过出油单向阀4以较高压力向“油脂出口”泵出；

油脂完全泵出后，控制液压系统的高压油从B口流入(同时A口流出)驱动双活塞杆液压缸2的活塞杆向左移动，使单活塞杆油缸3的活塞杆伸出，单活塞杆油缸3的C口回油，单活塞杆油缸3的吸附腔空间变大，在吸附腔负压和加压润滑油桶5的弹簧压力下，出油单向阀4切断“油脂出口”方向回油，吸油单向阀6打开从加压润滑油桶5中“吸油”，使润滑油脂以较高压力通过“油脂进口”进入吸附腔；同时限位装置1限制双活塞杆液压缸2活塞杆的最大行程，实现对单次吸入/泵出油脂量的控制。