[发明专利]一种吹雪车

说明书

技术领域

本发明涉及除雪设备的技术领域，尤指一种利用高压、高速气流进行除雪的吹雪车。

背景技术

目前，用于清理冬季路面积雪的除雪车主要有吹雪、扫雪、铲雪、融雪、抛雪等方式，利用高速气流进行除雪的吹雪车，由于作业效率高、除雪效果好、路面损伤少，逐渐成为路面除雪的主力车型。

现有高压冷风吹雪车中，大都采用离心式风机提供高压大流量的气体，并通过矩形或圆形风嘴将道路积雪吹到道路两侧。中国专利公开（告）号CN103046506A公开的一种“吹雪车”、CN2375665Y公开的一种“喷气吹雪车”、CN201090477Y公开的一种“冷吹扫雪车风机”以及CN203462428U公开的一种“吹雪车及其气力输送系统”，均为现有典型的吹雪车设备。

上述现在吹雪车在实际使用过程中，发现了以下两个致命缺限：

其一，由于吹嘴的截面积较大，为了使整个吹风嘴截面的所有位置都得到均匀且较大的吹风压力，送风管的截面尺寸也必须要大，一般与吹嘴截面相当，这样送风管本身需要占据较大的空间，而且需要从车的顶部布设，也将占据很大的空间，此外，对于吹嘴位于车辆前方的吹雪车来说，送风管道还必须从驾驶室顶部和前部通过，影响驾驶员的视野，具有严重的行车安全隐患；

其二，由于需要很高的高压气流才能将硬化在地面上的积雪吹走，而且喷嘴均为较大的矩形或圆形结构，因此在距离风嘴10m处的风速也可达30m/s以上，其风力还具有12级以上飓风一样的极强破坏力，会将城市道路两侧的绿化带造成不可修复的破坏，甚至对道路两侧的行人造成伤害、建筑物或车辆造成损坏。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种既可保证送风压力又可使气流布设均匀的吹雪车，还可以减小输送管道的布设空间。

本发明所要解决的另一技术问题在于提供一种在保证有效除雪的前提下可降低破坏力的吹雪车，从而保证安全。

为解决上述技术问题，本发明的技术解决方案是：

一种吹雪车，包括空气压缩机组、气体输送管路、吹雪装置以及底盘；该吹雪装置包括吹嘴，该空气压缩机组通过气体输送管路与所述吹嘴连接；该吹嘴在其本体内设有出风腔，该出风腔设有吹风嘴，该本体内还设置有进风腔以及气体扩散腔；该进风腔设有进气口，其与气体扩散腔之间开有若干通孔；该气体扩散腔与出风腔之间开有若干小孔。

优选地，所述的气体扩散腔内布设有若干气体扩散管，该气体扩散管上设置有众多微孔，其端部安装在所述通孔上，并实现与进风腔的连通。

优选地，所述的气体扩散管采用有机高分子微孔烧结管。

优选地，所述气体扩散腔的左右各设置一个进风腔及进气口；所述的气体扩散管横跨该气体扩散腔，其两端连接在安装于两侧进风腔的通孔上的管接头上。

优选地，所述出风腔的横截面为扁平状，而所述的吹风嘴则为线缝状；该出风腔内形成有各处截面相同的稳压段以及自进风到出风截面渐缩的增压加速段。

优选地，所述吹雪车进一步包括可将吹嘴抬起或放下在工作位与非工作位进行切换的举升机构；该举升机构可以包括拉杆、举升杆、连接座、举升油缸及固定座；该拉杆、举升杆、连接座与固定座组成一个平行四边形机构，该举升油缸一端铰接在固定座上，另一端铰接在举升杆上，由举升油缸驱动其举升和下降的动作。

优选地，所述吹雪车进一步包括可实现吹嘴左右偏摆角度调节的偏摆机构；该偏摆机构可以包括固定支座、回转支承及偏摆支座；该固定支座和偏摆支座分别与所述回转支承的两个活动部件固定相连。

优选地，所述的气体输送管路包括前管路及后管路，该前管路安装于底盘的下部，该后管路安装于底盘的前部；该前管路及后管路通过接头与所述回转支承相连通，并通过该回转支承进行气路的连通；该后管路与所述吹嘴的进气口相连接。

优选地，所述的回转支承采用蜗轮蜗杆驱动式回转支承，其包括回转支承体、蜗轮蜗杆减速机及液压马达。

优选地，所述吹雪车进一步包括可实现吹嘴上下角度调节的摇块机构；该摇块机构可以包括旋转油缸，该旋转油缸一端铰接在所述吹嘴上，另一端铰接在一连接座上，该吹嘴也同时铰接在该连接座上。