[发明专利]涡旋压缩机有效
申请号: | 201410474294.1 | 申请日: | 2014-09-17 |
公开(公告)号: | CN105422459B | 公开(公告)日: | 2017-09-12 |
发明(设计)人: | 赵跟辉 | 申请(专利权)人: | 艾默生环境优化技术(苏州)有限公司 |
主分类号: | F04C29/02 | 分类号: | F04C29/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 潘炜,黄霖 |
地址: | 215021 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡旋 压缩机 | ||
1.一种涡旋压缩机(10),包括:
压缩机构(CM),所述压缩机构(CM)适于压缩工作流体并且包括动涡旋部件(22)和定涡旋部件(24),所述动涡旋部件(22)与所述定涡旋部件(24)接合从而限定出一系列工作流体容纳室(73,75,77,79),所述压缩机构还包括用于收集待被供给至所述工作流体容纳室(73,75,77,79)的工作流体的流体吸入区(71);以及
润滑剂源,所述润滑剂源储存用于润滑所述压缩机构(CM)的润滑剂,
其中,在所述压缩机构(CM)中设置有压缩机构供油装置(OD),所述压缩机构供油装置(OD)包括:
油供应构件,所述油供应构件适于与所述润滑剂源流体连通;
油接收构件,所述油接收构件适于接收润滑剂以便将润滑剂输送至所述工作流体容纳室(73,75,77,79);
输油中间构件,所述输油中间构件适于与所述油供应构件和所述油接收构件间歇地流体连通;以及
压力施加构件,所述压力施加构件与所述输油中间构件联接从而能够向所述输油中间构件施加压力。
2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机(10),其中,所述压缩机构供油装置(OD)构造成使得:根据所述动涡旋部件(22)相对于所述定涡旋部件(24)的绕动,所述输油中间构件与所述油供应构件和所述油接收构件间歇地流体连通。
3.根据权利要求1所述的涡旋压缩机(10),其中,所述压力施加构件是压力驱动通道(130,130D,135),所述压力驱动通道(130,130D,135)的第一端(132,137)与所述工作流体容纳室(77,79)联接并且所述压力驱动通道(130,130D,135)的第二端与所述输油中间构件联接。
4.根据权利要求3所述的涡旋压缩机(10),其中,所述压力驱动通道(130,130D,135)构造成适于根据所述工作流体容纳室(77,79)中的压力变化而向所述输油中间构件施加压力。
5.根据权利要求3所述的涡旋压缩机(10),其中,所述压力驱动通道(130,130D,135)构造成使得:当所述输油中间构件收取润滑剂时向所述输油中间构件施加相对负压,并且/或者,当所述输油中间构件输出润滑剂时向所述输油中间构件施加相对正压。
6.根据权利要求3所述的涡旋压缩机(10),其中,所述压力驱动通道(130,130D,135)构造成使得:当所述输油中间构件收取润滑剂时所述压力驱动通道(130,130D,135)的第一端(132,137)与尚未封闭的压力较低的第一工作流体容纳室(79)流体连通,并且/或者,当所述输油中间构件输出润滑剂时所述压力驱动通道(130,130D,135)的第一端(132,137)与已经封闭的压力较高的第二工作流体容纳室(77)流体连通。
7.根据权利要求3所述的涡旋压缩机(10),其中:
所述油供应构件包括设置于所述动涡旋部件(22)的供油孔(112),
所述输油中间构件包括设置于所述定涡旋部件(24)的储油凹部(114)以及设置于所述动涡旋部件(22)的搬油凹部(116),
所述油接收构件包括所述流体吸入区(71)或设置于所述定涡旋部件(24)的与所述流体吸入区(71)联接的第一油槽(118),
所述压力驱动通道(130)包括设置于所述动涡旋部件(22)的与所述搬油凹部(116)联接的第一压力驱动通道(130),以及
根据所述动涡旋部件(22)相对于所述定涡旋部件(24)的绕动,所述供油孔(112)与所述储油凹部(114)间歇地流体连通以便向所述储油凹部(114)输送润滑剂,所述搬油凹部(116)在某一时刻与所述储油凹部(114)间歇地流体连通以便在所述第一压力驱动通道(130)施加相对负压的情况下从所述储油凹部(114)收取润滑剂,并且所述搬油凹部(116)在随后的另一时刻与所述流体吸入区(71)或所述第一油槽(118)间歇地流体连通以便在所述第一压力驱动通道(130)施加相对正压的情况下向所述流体吸入区(71)或所述第一油槽(118)输送润滑剂。
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