[发明专利]一种ETC车道的快速免费通行方法与系统

说明书

本发明提供一种ETC车道的免费通行方法，应用于一ETC系统中，该ETC系统至少配置一车辆检测器、光栅检测器、车道栏杆机、存储器及处理器，该方法包括以下步骤：通过车辆检测器检测车辆进入ETC车道的状态；通过光栅检测器检测进入车辆的高度并存入存储器；通过处理器调用存储器内预先存储的程序指令执行车型判断，即：根据存储器内预置的不同车型的高度预判值以及光栅检测器的检测结果，判别进入车辆的类型；并且，基于判别结果的车辆类型，按照下述方式处理：1)如果进入车辆属于小型车辆，控制所述车道栏杆机动作以直接放行；2)如果进入车辆不属于小型车辆，则控制所述车道栏杆机保持拦截。本发明还涉及一种ETC车道的快速免费通行系统。

技术领域

本发明涉及高速公路收费技术领域，具体而言涉及一种ETC车道的快速免费通行方法与系统。

背景技术

不停车收费系统(ETC,Electronic Toll Collection)是目前全球最先进的路桥收费方式，ETC专用车道是专供安装ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC专用车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能缴纳路桥费的目的。

ETC系统特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用，可大大提高公路的通行能力，公路收费走向电子化，有效降低收费管理的成本；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。ETC系统不仅仅是一项先进的收费技术，还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。

在法定的节假日，例如国庆节、劳动节、春节等，按照相关规定，对7座以下的小型轿车予以免费放行，这意味着所有的7座以下小型轿车可以在任意高速路的收费站享受免费通行的待遇，对于传统的人工收费车道，该方法的实施尚且顺利，但是在ETC车道，由于ETC系统本身所采取的不停车收费方式，安装有车载电子标签的小型车可以快速通过ETC车道，不扣除通行费，非免费的车辆正常缴费。但是由于小型客车(未安装车载电子标签的车辆)误进ETC车道现象严重，造成ETC车道特情繁多，管理人员疲于应对，并且干扰电子收费车辆的正常通行。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提出一种ETC车道的快速免费通行方法与系统，旨在解决上述免费放行的问题。

本发明的上述目的通过独立权利要求的技术特征实现，从属权利要求以另选或有利的方式发展独立权利要求的技术特征。

为达成上述目的，本发明所采用的技术方案如下：

一种ETC车道的免费通行方法，应用于一ETC系统中，该ETC系统至少配置一车辆检测器、光栅检测器、车道栏杆机、存储器及处理器，该方法包括以下步骤：

通过车辆检测器检测车辆的进入ETC车道的状态；

通过光栅检测器检测进入车辆的高度并存入存储器；

通过处理器调用存储器内预先存储的程序指令执行车型判断，即：根据存储器内预置的不同车型的高度预判值以及光栅检测器的检测结果，判别进入车辆的类型；并且，基于判别结果的车辆类型，按照下述方式处理：

1)如果进入车辆属于小型车辆，控制所述车道栏杆机动作以直接放行；

2)如果进入车辆不属于小型车辆，则控制所述车道栏杆机保持拦截。

进一步的实施例中，还包括以下步骤：

在所述存储器内预置不同车型的高度预判值。

进一步的实施例中，所述高度预判值至少包括：大型车、中型车、小型车的高度预判上限值和下限值；

在执行车型判断中，根据光栅检测器的检测结果的某一车辆高度，基于该车辆高度在前述某一车型的高度预判上限值和下限值范围内，则判定该车辆的车型。