[发明专利]用于燃烧发动机的燃料轨的紧固组件

说明书

本发明涉及一种用于在发动机中安装燃料轨的紧固组件(1)，其包括：支架(4)，其包括纵向轴线(L)，并联接至所述燃料轨；保持器(3)，其包括用于接收螺栓(2)的第一贯通开口(6)；和螺栓(2)，其插入穿过所述第一贯通开口(6)。所述支架(4)包括用于接收所述保持器(3)和所述螺栓(2)的第二贯通开口(7)。所述保持器(3)配置在所述第二贯通开口(7)中，使得它能相对于所述支架(4)旋转。所述第一贯通开口(6)的垂直于所述纵向轴线(L)的截面具有长条形状。

技术领域

本发明涉及一种用于发动机中的燃料轨的紧固组件，其包括支架和螺栓，其中所述支架联接至燃料轨。

背景技术

燃料轨在发动机环境中的输送和组装常常关联于与用于将燃料轨附接至气缸盖的螺栓的位置相关的特定顾客要求。为了避免在燃料轨向其组装位置插入期间的任何可能碰撞和后续损坏，顾客常常要求螺栓处于上部位置，其中只有螺栓末端(即螺栓的相反于螺栓头的锥形端部部分，在这里没有螺纹存在)从支架的底表面伸出。该请求常常与在燃料轨紧固螺栓中包括捕捉功能(即确保螺栓在运输或组装期间不脱落的功能)的请求一起存在。

这些特殊顾客要求必须与一般要求组合，以在组装期间允许足够的径向和横向公差。这是非常重要的，以避免使部件受力和变形，其生成安装应力并缩短系统的寿命。

发明内容

本发明的目的是公开一种用于燃烧发动机中的燃料轨的紧固组件，其能有助于燃料轨的可靠输送和组装。

该目的通过具有独立技术方案的特征的紧固组件得以实现。本发明的有利实施例在从属技术方案中给出。

公开了一种在发动机中安装燃料轨的紧固组件。紧固元件可以例如被构造成将燃料轨紧固至发动机的气缸盖，所述发动机特别为内燃发动机。紧固组件包括支架，其包括纵向轴线。紧固组件进一步包括保持器和螺栓。所述保持器包括用于接收螺栓的第一贯通开口。第一贯通开口特别沿纵向方向延伸穿过保持器。螺栓插入穿过第一贯通开口。螺栓的主延伸方向优选平行或同轴于纵向轴线。

保持器是可操作的，以通过螺栓与保持器之间的摩擦将螺栓保持在给定纵向位置。保持器优选由能够夹持螺栓的一种弹性材料或多种弹性材料制成。这样，在燃料轨在发动机中的输送和组装期间，螺栓被可靠地保持就位。

支架联接至燃料轨。在一优选实施例中，支架经由喷射器杯联接至燃料轨。喷射器杯和支架优选形成为一体件。

支架包括用于接收保持器和螺栓的第二贯通开口。第二贯通开口沿纵向方向延伸特别穿过支架。例如，纵向轴线由穿过第二贯通开口的中心轴线限定。

保持器配置在第二贯通开口中，使得它能相对于支架旋转。保持器和支架优选共享分别作为第一和第二通孔的中心轴线的纵向轴线。第二贯通开口优选呈垂直于纵向轴线的圆形截面，并且保持器的外部形状优选为圆柱形的。这样，保持器围绕其自身的中心轴线的旋转得到促进。

所述第一贯通开口的垂直于纵向轴线的截面具有长条(elongated)形状。长条形状包括长孔、长槽和椭圆孔。长条形状允许所插入的螺栓沿两延伸方向移动。这意味着：螺栓可相对于保持器和支架移动到偏心位置--即与纵向轴线间隔开的位置。这与保持器能相对于支架旋转的特征结合起来允许螺栓(在处于偏心位置时)沿着以所述纵向轴线为中心的虚拟圆的圆周移动。所述虚拟圆的半径取决于螺栓沿着长条形第一贯通开口与纵向轴线的横向偏差。这样，根据本发明的紧固组件提供横向和径向公差，来将燃料轨(和喷射器)定位到发动机中的专用位置。

在一优选实施例中，所述第一贯通开口的垂直于所述纵向轴线的截面具有长圆形或椭圆形形状。长圆形形状特别是这样一种轮廓，其在相对端部处具有圆形部段，所述圆形部段通过中间部段彼此连接，所述中间部段是直的或者比起圆形部段弯曲较弱。圆形部段优选为半圆。长圆形形状在一个改进中可以是椭圆形。如果第一贯通开口的截面不是长条形的，而是例如圆形的，则保持器将能够确保螺栓的竖直位置，但是将不能够在组装期间提供横向或径向公差。