[发明专利]一种多分裂大截面导线牵张共场张力架线施工系统及施工方法

权利要求书

1.一种多分裂大截面导线牵张共场张力架线施工系统，多分裂大截面导线固定在多个铁塔上形成循环牵引回路，其特征是：所述施工系统包括牵引机、张力机、u形转向器，在每个铁塔左侧和右侧各设一组滑车，左侧滑车与右侧滑车竖向高度不相同；

所述u形转向器由多个锚固在地面上呈U型分布的滑轮组成；

所述牵引机与所述的张力机设在牵引场，所述的u型转向器设在转向场，牵引场与转向场之间间隔多个铁塔，牵引绳一端连接在张力机上的导线上另一端穿过依次穿过铁塔左侧或右侧滑车，并经过u形转向器的滑轮后再依次穿过铁塔右侧或左侧滑车，最后连接在牵引机上,形成环牵。

2.根据权利要求1所述的一种多分裂大截面导线牵张共场张力架线施工系统，其特征是：所述牵引绳与转向场的地面夹角小于15度。

3.根据权利要求1所述的一种多分裂大截面导线牵张共场张力架线施工系统，其特征是：所述牵引绳与所述牵引场的夹角小于15度。

4.一种运用根据权利要求1所述的一种多分裂大截面导线牵张共场张力架线施工系统的牵张方法，其特征是：所述方法包括场地准备——牵引参数计算——布设牵引设备——牵引放张——紧线施工——附件安装；

所述场地准备包括根据施工场地的实际情况，选择牵引场、转向场，牵引场内设置牵引机、张力机，转向场内设置u形转向器；

所述参数计算包括计算整定张力、转向场u形转向器受力、牵引力，根据计算的参数选择牵引机型号、张力机型号、牵引绳型号、u形转向器大小；

所述布设牵引设备包括在牵引场设置选定的牵引机、张力机，在回转场设置选定的u形转向器，将牵引绳一端连接在张力机上的导线上另一端穿过依次穿过铁塔左侧或右侧滑车，并经过u形转向器的滑轮后再依次穿过铁塔右侧或左侧滑车，最后连接在牵引机上,形成环牵；

所述牵引放张包括启动牵引机使牵引绳向牵引机运动，导线在牵引机的牵引下依次通过铁塔上的滑轮至u形转向器，实现牵引绳环牵张力展放，及导线“一牵n”环牵张力展放；

所述的紧线施工包括将拉紧的导线临时固定在铁塔上；

所述的附件安装包括在铁塔上安装线夹，并将导线固定在线夹上。

5.根据权利要求4所述的一种多分裂大截面导线牵张共场张力架线施工的牵张方法，其特征是：所述参数计算中牵引力的计算式为：

PH=mi02n+k-iTH+m02n+k-iωh1i+h2i-1+LL+hi+ω0hi+102n+k-i+hi+202n+k-i-1+LL+hn+10n+k+hn+20n+hn+30n-1+---(1)]]>

LL+h_2n+10+h_2n+2

式中P_H—导线由张力机牵放到第i档滑车(从张力机到u形转向器侧的滑车)相对应的牵引力，kN；

T_H—架线段整定张力，kN；

n—施工段内挂滑车的杆塔数；

k—转向场转向滑轮个数；

m—组成导线的子导线根数；

ε—铁塔上滑车对导线的综合阻力系数，取1.02；

ε₀—铁塔上滑车对牵引绳的综合阻力系数，取1.02；

ω—导线单位长度自重，kN/m；

ω₀—牵引绳单位长度自重，kN/m；

第i档悬点高差，从张力机到u形转向器悬挂点(滑车与导线的接处点)

h_i—高于从u形转向器到牵引机悬挂点，h_i取正值，反之取负值，m；

由于从张力机到u形转向器悬挂点与从u形转向器到牵引机同铁塔悬挂，故二者的前铁塔与后铁塔悬点高差绝对值相等，式(1)中h₁与h_2n+2、h₂与h_2n+1、……、h_n+1与h_n+2取值时大小相等正负相反，同时，ε与ε₀取值相同，式(1)可简化为：

PH=mϵ2n+kTH+mϵ2n+k-iω(h1ϵi+h2ϵi-1+......+hiϵ)+ω0(hi+1ϵ2n+k-i+hi+2ϵ2n+k-i-1+......+hn+1ϵn+k+hn+2ϵn+hn+3ϵn-1+......+h2n+1ϵ+h2n+2)---(2)]]>

分别计算出施工段内导线由张力机牵放到第i档牵引侧塔位放线滑车时相对应的牵引力，取其最大值P_Hmax来确定牵引力的过载保安值；

整定张力计算采用以下公式，计算出与各档所需架线水平张力相对应的张力机出口张力，以其中的最大值T_Himax作为架线段整定张力:

THi=HiKi---(3)]]>

其中：Hi=x(l-x)ω2(N-y)cosα±2x sinα---(4)]]>

Ki=0.945[ϵi-1+6ωTP(h1ϵi-1+h2ϵi-2+......+hi)]---(5)]]>

T_H＝T_Himax   (6)

式中i—各档编号，牵张场到铁塔i＝1，牵张场到第二铁塔i＝2，余下铁塔类推，转向场到铁塔为施工段最后一个线档；

T_Hi—与第i档所需水平放线张力H_i相对应的张力机出口水平张力，kN；

H_i—为满足安全要求，第i档所需的架线水平张力，kN；

K_i—线档张力系数；

x—危险点至从张力机到u形转向器侧铁塔的水平距离，m；

l—线档档距，m；

ω—导线单位长度自重，kN/m；

N—牵引侧塔位悬挂点相对于危险点的高度，m；

y—导线x点弧垂对危险点的垂直净空距离需满足的高度，m；

α—线档悬挂点高差角，(°)；

ε—放线滑车综合阻力系数，取1.02；

T_P—导线计算拉断力，kN；

第i档悬点高差，从张力机到u形转向器悬挂点高于从u形转向器

h_i—到牵引机悬挂点，h_i取正值，反之取负值，m；

T_H—架线段整定张力，kN；

式(2)中，当牵引侧塔位悬挂点低于张力侧塔位悬挂点(即h_i取负值)时取+，反之取-；

转向场u形转向器的滑轮受力计算,转向场根据转向角度按扇形等分布置，单个转向滑轮受力计算式为：

(3)

式中F—转向滑车受力，kN；

P_Hmax—施工段内牵引机的最大牵引力，kN；

K—冲击系数，取1.2；

—转向角度。