[发明专利]一种公交车油箱布置方法

权利要求书

1.一种公交车油箱布置方法，其特征在于：该方法提供一个主油箱总成、副油箱总成、主油箱支架、副油箱支架以及连接支架，所述主油箱总成和副油箱总为均为扁平的箱体，所述连接支架为两组，每组4条，呈井字形固定；安装时，先将连接支架并排安装在车架横梁的外侧靠近前轮的位置，与车架连接处通过螺栓固定，再把主油箱支架和副油箱支架安装在连接支架上，将主油箱总成和副油箱总成分别固定安装在主油箱支架和副油箱支架内，使主、副油箱总成并排排列在车架横梁的外侧面，最后通过胶管将主油箱总成和副油箱总成连接起来。

2.根据权利要求1所述的一种公交车油箱布置方法，其特征在于：所述主油箱总成和副油箱总成的厚度扁，安装在车架上时，不高出车架纵梁的高度。

3.根据权利要求2所述的一种公交车油箱布置方法，其特征在于：所述主油箱支架和副油箱支架包括油箱托架和箍带，油箱托架上设置有箍带支架，所述箍带支架为弧形的金属条，一端固定在油箱托架上，另一端向水平方向延伸，并开有箍带安装孔，孔内设置有螺杆；所述箍带为两端带弧度的金属条，箍带通过螺杆卡死在箍带支架上；所述主油箱总成、副油箱总成上均设有上环形的凸台，所述环形凸台每两条为一组，用于卡住箍带与箍带支架。

4.根据权利要求3所述的一种公交车油箱布置方法，其特征在于：所述胶管与主油箱总成和副油箱总成的连接方式为：将内径为60mm的胶管两端分别套进主、副油箱内，胶管的两端均设有轴向凸台，所述凸台用于卡住油箱；再在胶管凸台处加装螺杆传动式软管环槽，套在胶管的外径上，将胶管与主、副油箱牢牢锁住，防止漏油。

5.根据权利要求1至4所述的任意一种公交车油箱布置方法，其特征在于：所述主油箱支架和副油箱支架为U型钢架，钢架的两端的上端面开有孔，所述钢架通过螺栓固定在连接支架上。