[发明专利]燃料控制诊断系统和方法

权利要求书

1.一种车辆故障诊断系统，其包括：

误差模块，其基于由排气氧传感器生成的信号的样本和所述样本的目标值之间的差值确定误差；

比例积分模块，其基于所述误差确定比例校正值、基于所述误差确定积分校正值以及基于比例校正值和积分校正值确定加燃料校正值；以及

故障模块，其基于积分校正值和加燃料校正值选择性地诊断故障;

其中：

所述比例积分模块将积分校正值限制为第一预定最大值，并且将比例校正值限制为第二预定最大值；以及

所述故障模块进一步基于第一预定最大值和第二预定最大值选择性地诊断故障。

2.根据权利要求1所述的故障诊断系统，其进一步包括当量比模块，其基于加燃料校正值控制发动机的加燃料。

3.根据权利要求2所述的故障诊断系统，其中，所述当量比模块基于加燃料校正值和请求的当量比的总和控制发动机的加燃料。

4.根据权利要求1所述的故障诊断系统，其进一步包括：

第一求平均值模块，其确定在一时间段期间确定的积分校正值的各数值的第一平均值；以及

第二求平均值模块，其确定在所述时间段期间确定的加燃料校正值的各数值的第二平均值，

其中，故障模块基于第一平均值和第二平均值以及第一预定最大值和第二预定最大值选择性地诊断故障。

5.根据权利要求4所述的故障诊断系统，其进一步包括：

第一标准化模块，其基于第一平均值和第一预定最大值确定第一标准化值；以及

第二标准化模块，其基于第二平均值和第二预定最大值确定第二标准化值；

其中，故障模块基于第一标准化值和第二标准化值选择性地诊断故障。

6.根据权利要求5所述的故障诊断系统，其中，在以下至少一种情况下所述故障模块指示发生了故障：

第一标准化值大于第一预定故障值；以及

第二标准化值大于第二预定故障值。

7.根据权利要求5所述的故障诊断系统，其中，在以下至少一种情况下所述故障模块指示未发生故障：

第一标准化值小于第一预定故障值；以及

第二标准化值小于第二预定故障值。

8.根据权利要求5所述的故障诊断系统，其中：

所述第一标准化模块基于第一平均值除以第一预定最大值设置第一标准化值；以及

所述第二标准化模块基于第二平均值除以第二预定最大值设置第二标准化值。

9.根据权利要求1所述的故障诊断系统，其中，所述故障模块在发生故障时亮起故障指示灯。

10.一种用于车辆的故障诊断方法，其包括：

基于由排气氧传感器生成的信号的样本和所述样本的目标值之间的差值确定误差；

基于所述误差确定比例校正值；

基于所述误差确定积分校正值；

基于比例校正值和积分校正值确定加燃料校正值；以及

基于积分校正值和加燃料校正值选择性地指示发生了故障;

其进一步包括：

将积分校正值限制为第一预定最大值；

将比例校正值限制为第二预定最大值；以及

基于第一预定最大值和第二预定最大值选择性地诊断故障。

11.根据权利要求10所述的故障诊断方法，其进一步包括：基于加燃料校正值控制发动机的加燃料。

12.根据权利要求11所述的故障诊断方法，其进一步包括：基于加燃料校正值和请求的当量比的总和控制发动机的加燃料。

13.根据权利要求10所述的故障诊断方法，其进一步包括：

确定在一时间段期间确定的积分校正值的各数值的第一平均值；

确定在所述时间段期间确定的加燃料校正值的各数值的第二平均值；以及

基于第一平均值和第二平均值以及第一预定最大值和第二预定最大值选择性地诊断故障。

14.根据权利要求13所述的故障诊断方法，其进一步包括：

基于第一平均值和第一预定最大值确定第一标准化值；

基于第二平均值和第二预定最大值确定第二标准化值；以及

基于第一标准化值和第二标准化值选择性地诊断故障。