[发明专利]一种基于智能电子终端的列车长度和车辆信息自动识别系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种铁路运输信息管理的辅助系统，尤其涉及一种基于智能电子终端的列车长度和车辆信息自动识别系统和方法。

背景技术

列车的长度和列车每节车厢的动态信息，在铁路运输安全管理、效率优化和精确调度等方面，都有着至关重要的作用。目前的铁路运营管理环境，虽然已装备多项设备和系统，对铁路运输管理也可以起到一定的保障作用，但对于列车本身拖挂信息、列车的长度甚至列车位置的跟踪，只能通过人工计数、地面车号识别等达到区域定位或跟踪，而且由于地面设备部署环境复杂、设备部署量巨大，难免会发生运输车辆信息丢失的状况，而且，在目前的铁路运输管理体系中，机务管理、车务管理及其它专业性管理部分的业务分工过细，很难实现铁路列车机车和车辆信息的统一，机车对所连挂车辆信息自动识别和记录、并自动计算整列车长度的系统和方法，还末见相关应用。

如果能实现机车对所连挂车厢的自动识别，并通过机车对各车厢的运载信息进行精确的动态管理，让铁路运营管理者或机车司机任何时候都可以知道列车拖挂车厢的节数和长度，了解每节拖挂车厢的动态载运信息；如果通过列车长度的自动计算，结合我公司机车精确定位装置发明专利，将为解决铁路运输中列车运行的安全问题、运输效率管理问题、列车驾驶问题等提供一套管理方法，也将为铁路运输进入大数据自动管理时代提供一套全新的基础装备技术。

发明内容

本发明的目的是为解决铁路运输效率问题、安全问题提供一种铁路列车长度和车辆信息的自动识别系统和方法。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

本发明由车辆信息读写装置、机车车辆信息显示装置、信息读写装置天线和安装在车厢（车皮）上的智能电子终端（智能电子标签）等硬件设备组成；同时包括内置于读写装置的车辆信息读写软件和列车长度计算软件。所述的信息读写装置安装在机车（火车头）上，通过机车电源供电；所述的车辆信息显示装置和信息读写装置天线与信息读写装置连接，用于完成对车辆信息的自动读写和显示，所述信息读写装置可以与其它外围设备（如机车平电脑）通讯；所述的智能终端分别安装在每节车厢首尾两端的不同位置，同一车厢的若干智能终端均可代表本车厢属性，但可以区分车厢头或车厢尾等不同位置；所述智能终端采用自带电池的有源智能电子标签，可以实现终端间的近距离握手通讯，并通过扩频方式实现与机车信息读写装置的远距离通讯。本方法通过管理平台或软件可以自动完成对所挂车厢的信息读写或管理，自动实现列车车长的计算并输出结果。

    本发明所述的铁路列车长度和车辆信息自动记录方式包括以下步骤：

（1）机车信息读写装置自动读取每节车厢的数据信息；

（2）智能终端自动通讯邻近的智能终端，确认车厢的连挂关系；

（3）机车信息读写装置可自动识别智能终端在车头或车尾的位置信息；

（4）机车信息读写装置读取各车厢及连挂信息，记录并计算列车长度。

本发明的有益效果在于：

机车信息读写装置读取到车厢两端的智能电子标签及连挂信息后，可以自动判别某车厢前后连挂的车辆号和车厢节数，并根据车厢号所对应的属性（如车厢类别），自动计算出列车的总长度。

本发明可实现机车推送或连挂作业时的列车长度和车辆信息的自动记录，可通过机车读写装置对智能终端的数据写入和读取，感知对应车厢的全部属性特征（如车长、车重、所载货物类别、货主姓名、运输目的地、计划中转地等），对实现列车运行的高精度定位、轨迹追踪、安全管理和铁路运输信息的高效管理，都将起到革命性的作用。

本发明的延伸，可通过在机车上安装列车长度和车辆信息的自动识别系统，结合我公司发明的机车精确定位装置，实现列车车辆及运载物的精确“点”定位；通过列车跟踪网络信息平台，可实现列车车辆运营调度的集中管理；通过列车的精确定位可实现列车运行的安全管理。

本发明可有效提升铁路运输安全监管能力、优化列车作业程序、提升铁路运营效率、提高列车运行的安全性，具有广泛的应用前景和推广价值。

附图说明

图1是本发明的硬件结构示意图，是机车读写装置与车辆智能终端；

图2是本发明的应用过程示意图，是机车作业的三种方式；

图3是本发明的工作原理示意图，是列车长度和车厢信息自动记录工作原理图。

具体实现方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：