[发明专利]车辆雷达系统及其运营方法有效
| 申请号： | 201410482620.3 | 申请日： | 2014-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN104569959B | 公开（公告）日： | 2017-06-13 |
| 发明（设计）人： | 金世允 | 申请（专利权）人： | 现代摩比斯株式会社 |
| 主分类号： | G01S13/02 | 分类号： | G01S13/02 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人： | 马爽,臧建明 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 雷达 系统 及其 运营 方法 | ||
1.一种车辆雷达系统，其特征在于，包括：
RF模块，产生信号并把该产生的信号放射到目标，接收所述目标反射的信号；及
信号处理模块，以一定周期控制向所述RF模块供应电源，即已设定的供应时间内向所述RF模块供应电源，经过所述供应时间后的已设定的切断时间内，切断向所述RF模块供应的电源；
所述信号处理模块，控制向所述RF模块供应电源，供应所述电源后，延迟已设定的稳定化时间，生成用于产生所述信号的控制信号并把生成的所述控制信号提供到所述RF模块。
2.根据权利要求1所述的车辆雷达系统，其特征在于，
所述信号处理模块，
在所述已设定的供应时间内，从所述RF模块接收到所述目标所反射的信号时，把接收的所述信号降频转换成IF信号或差拍信号，处理降频转换的所述IF信号或所述差拍信号，并为根据该处理的结果区分目标信息而保存到内部存储器。
3.根据权利要求2所述的车辆雷达系统，其特征在于，
所述信号处理模块，
在所述已设定的切断时间内，处理已保存到所述内部存储器的信号，并根据该处理的结果区分所述目标信息。
4.根据权利要求1所述的车辆雷达系统，其特征在于，
所述信号处理模块，
以向所述RF模块供应电源所需的供应时间和切断供应的电源所需的切断时间为1周期而反复执行控制。
5.一种车辆雷达系统的运营方法，所述车辆雷达系统由信号处理模块、RF模块构成，其特征在于，包括：
把信号放射到目标，为接收所述目标反射的信号，已设定的供应时间内向所述RF模块供应电源的步骤；及
经过所述已设定的供应时间后，切断向所述RF模块供应的电源，已设定的切断时间内处理接收的所述信号而区分目标信息的步骤。
6.根据权利要求5所述的车辆雷达系统的运营方法，其特征在于，
所述供应的步骤，
控制向所述RF模块供应电源，供应所述电源后，延迟已设定的稳定化时间，生成用于产生所述信号的控制信号并把生成的所述控制信号提供到所述RF模块。
7.根据权利要求5所述的车辆雷达系统的运营方法，其特征在于，
所述供应的步骤，
在所述已设定的供应时间内，从所述RF模块接收到所述目标所反射的信号，把接收的所述信号降频转换成IF信号或差拍信号，处理降频转换的所述IF信号或所述差拍信号，并为根据该处理的结果区分目标信息而保存到内部存储器。
8.根据权利要求7所述的车辆雷达系统的运营方法，其特征在于，
所述供应的步骤，
在所述已设定的切断时间内，处理已保存到所述内部存储器的信号，并根据该处理的结果区分所述目标信息。
9.根据权利要求5所述的车辆雷达系统的运营方法，其特征在于，
所述信号处理模块，
以向所述RF模块供应电源所需的供应时间和切断供应的电源所需的切断时间为1周期而反复执行控制。
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