[发明专利]一种公交候车厅内的设施喷涂设备

说明书

技术领域

本发明提供一种公交候车厅内的设施喷涂设备，属于自动机械领域。

背景技术

公交候车厅内在遍布我国大中城市，公交候车厅长期处于露天状态，风吹日晒雨淋，公交候车厅有简易的也有设施齐全的，简易的只有一侧有座椅，设施齐全的公交候车厅内有座椅、顶部用玻璃密封，既能遮阳、防风雨，座椅和顶部长期暴露在露天，候车厅内的设施如座椅多采用金属框架，防护层喷涂油漆或者喷塑，由于长期处在室外，氧化和老化速度比室内快，需要定期进行养护，由于公交候车厅在每个城市如星罗棋布，采用人工定期进行养护，喷涂均匀性差、用量大、时间长、浪费多污染环境，效果差成本高，现在国内没有适合公交候车厅内的设施喷涂设备。

发明内容

本发明的目的是能克服现有公交候车厅内的设施人工涂刷存在缺陷，提供一种车载式的公交候车厅内的设施喷涂设备，通过车内驾驶室设置的功能控制开关，由角度测量仪测量被喷涂面的角度，启动垂直升降油缸调节喷涂高度，启动水平伸缩油缸调节水平方向上喷涂位置，红外感应器确定喷涂器与喷涂面的相对位置，启动角度调节油缸调节喷涂器角度，使喷涂器与喷涂面平行，开启喷涂管上设置的喷涂管路电磁阀 ，喷涂液由喷涂管送至喷头，喷涂液均匀喷涂在公交候车厅内的喷涂设施表面，汽车缓慢移动，喷涂速度快，均匀效果好，

其技术方案为。

包括汽车、垂直升降油缸、水平伸缩油缸、喷涂器，喷涂器包括喷头、红外感应器、固定架、角度调节油缸、支撑板、联接板和视频头组成，喷涂器上设有护罩，防止喷液飞溅，污染环境，在汽车车厢上依次设有垂直升降油缸、压力泵、涂液箱和角度测量仪，垂直升降油缸一端的底座固定在汽车车厢上，另一端与水平伸缩油缸固定连接，垂直升降油缸升降运动带动喷涂器沿垂直方向运动，水平伸缩油缸伸缩运动带动喷涂器沿水平方向运动，在水平伸缩油缸和垂直升降油缸连接处设有转角张紧轮，喷涂管放置于转角张紧轮设置的沟槽内，卷簧固定安装在垂直升降油缸的底座上，喷涂管一端通过多通分配器与多个喷头连接，另一端缠绕在卷簧上与压力泵输出端管口连接，垂直升降油缸升降运动和水平伸缩油缸伸缩运动带动喷涂管随动，在水平伸缩油缸远离垂直升降油缸的一端设有联接板且固定联接，联接板与喷涂器上设置的支撑板铰连接，角度调节油缸一端固定在联接板上，另一端固定在支撑板上，支撑板与固定架联接，固定架上均匀分布着多个喷头， 压力流量调节器确定喷涂压力和流量，达到最佳的喷涂效果，在固定架上设置的红外感应器，感应喷头与喷涂面距离，通过角度测量仪测量公交候车厅的外顶部斜面与地面水平夹角，启动角度调节油缸，角度调节油缸伸缩带动喷涂器绕着铰接点转动，使喷涂器与喷涂面平行、垂直、倾斜成一定的夹角，当喷涂器与水平面的夹角为0°，喷涂座椅水平面；当喷涂器与水平面的夹角为90°，喷涂横梁、立柱等；当喷涂器与水平面的夹角为为锐角或钝角时，喷涂倾斜面，在汽车驾驶室内，视频监视器，观察喷涂器工作状态以及工作部件运行状态，汽车驾驶室内安装控制系统，控制系统的控制面板上设有功能控制健，参数通过键盘输入，喷涂器能水平喷涂、垂直喷涂和倾斜喷涂，水平喷涂喷洒座椅等平面，垂直喷涂喷洒立柱、扶手，倾斜喷涂公交候车厅的内外顶部的斜面，喷洒压力泵从涂液箱内经虑网抽吸喷涂液，涂液箱外表面设有电机，联接轴一端与电机输出端联接，另一端与搅拌器联接，电机转动带动联接轴转动，联接轴带动搅拌器转动，使涂液箱内喷涂液均匀，开启喷涂管上设置的喷涂管路电磁阀，涂液箱中的喷涂液经压力泵加压，喷涂液由喷涂管送至喷头，喷涂液均匀喷涂在公交候车厅内的喷涂设施表面，移到汽车变化工作地点，喷洒均匀，速度快，节省成本。 

所述的一种公交候车厅内的设施喷涂设备，垂直升降油缸、水平伸缩油缸和角度调节油缸为抽拉式，力的作用方向为双向，油缸运动平稳，定位准确。

所述的一种公交候车厅内的设施喷涂设备，调节压力流量调节器的参数，在一定的压力和流量下，喷涂器与喷涂面保持合理距离，距离近喷涂液飞溅；距离远喷涂液喷涂悬浮飘动时间长，致使喷涂面喷涂不均匀，由喷洒距离确定，即改变喷涂压力和喷涂流量达到最佳的表面喷涂，单位时间的喷涂量由喷涂器移动速度和压力确定。

本发明与现有技术相比，具有如下优点。

1、代替传统的手工涂刷，喷涂均匀、通过喷涂器旋转实现不同位置和倾斜角度喷涂，喷涂速度快、省工省时、效率高。

2、采用垂直升降油缸、水平伸缩油缸和角度调节油缸，为抽拉式，力的作用方向为双向，油缸运动平稳，定位准确，在驾驶室内设有设有功能控制健，操作灵活方便。