[发明专利]一种运输垃圾的汽车有效

专利信息
申请号: 201410483346.1 申请日: 2014-09-19
公开(公告)号: CN104261028A 公开(公告)日: 2015-01-07
发明(设计)人: 白景魁 申请(专利权)人: 白景魁
主分类号: B65F3/02 分类号: B65F3/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 533000 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 运输 垃圾 汽车
【说明书】:

技术领域

本发明一种运输垃圾的汽车,属环卫设备制造、使用技术领域.

背景技术

目前我国城市运输垃圾车辆,需与垃圾中转站配套使用,垃圾中转站需配置有价格昂贵的压缩设备,例如国家专利号为ZL03261194的自动倾倒式垃圾压缩储存机,在中转站压缩后的垃圾由ZAJ512ZLE3垃圾车运走;或由申请号为02239467.2的自卸式垃圾车直接运走垃圾;还有为数众多的效率低下的由人工装车的无品牌垃圾运输汽车。垃圾的收集与运输的现状,已跟不上城镇化建设的步伐。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种运输垃圾的汽车,以取代现有技术的垃圾中转站、垃圾压缩储存机,自装卸式垃圾车、为数众多的、有品牌无品牌的各种类的效率低下的垃圾运输汽车。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下:

一种运输垃圾的汽车,是在自卸汽车上安装有可升降、可行走的液压旋臂起升吊机及卸入口,并与碰卸式垃圾桶配合使用,完成垃圾的吊装运输及卸下等作业;

其中:所述的液压旋臂起升吊机安装在以下机构上:

机座升降机构:在汽车的底盘上的机架上安置有液压油缸,液压油缸的活塞杆上安装有垫板、短导轨、短齿条,限位导槽架,当活塞杆上伸到上限位时,短导轨、短齿条与车厢顶上的导轨、齿条水平同向吻合连接上,吊机可在这两段导轨上行走;当活塞杆下缩时,在短导轨上的吊机可下置到使吊机在折叠状态时的顶部稍低于车厢的顶面的位置上;

行走机构由安装在车厢顶右边的支架上的导轨、齿条,行走液压马达连接的行走小齿轮与齿条啮合连接,以及两平动轮构成;

在车厢的顶板上均布着若干个卸入口,卸入口的直径可使碰卸式垃圾桶放在卸入口上后能自卸垃圾,并设置有卸入口盖板;

还配置有液压操纵控制系统,由泵站,操纵阀构成;操纵阀控制液压旋旋臂起升吊机,其中的起吊机构装置有液压马达差动快速运动回路,当起吊的垃圾桶处于车厢外的位置时,垃圾桶可以快速起升或下降;行走机构的液压马达、机座升降机构的液压油缸,通过控制操控阀实现各液压油缸活塞杆的伸缩与马达转向转速和输出功率的调整,以获得所需要的这些机构的综合作业速度与方向。

上述的运输垃圾的汽车还需与碰卸式垃圾桶配套使用,该垃圾桶设置有自卸机构与控盖机构,以碰擦方式打开自卸机构卸垃圾,其中:

提把与两边条用紧固件连接,桶身用紧固件与两边条、底板连接,勾头杠杆装置连接在一边条的下部与该边条一起用紧固件连接在底板上,一定位块连接在另一边条上并用紧固件连接在底板上,其余若干个定位块用紧固件与底板连接;

自卸机构:底板为一环形铁板,底板的外园直径大于桶身底面的直径,底板的内园直径小于桶身底面的直径,扣板为一园形铁板,扣板的一端与底板以铰链连接,扣板的另一端用勾头杠杆装置扣在底板上,弹簧顶在勾头杠杆装置的上端,此时自卸机构关闭以收集垃圾;当吊起提把将垃圾收集桶放上卸入口,定位块护住桶身不受碰撞,且限定桶在卸入口的位置,卸入口边碰擦勾头杠杆装置,压缩弹簧,扣板打开,即自卸机构打开,垃圾由于自重得以卸下;

将垃圾桶吊起放在地上,支撑件与限位件连接在扣板的底面上,支撑放在地面上的垃圾收集桶,并使扣板与地面有一定的距离,限位件可限定扣板下翻时不能超过90°,这样当垃圾收集桶放在地面时扣板只能合上底板而不会翻过另一边,此时扣板隔着勾头杠杆装置的勾头合上底板,用人力压缩一下勾头杠杆装置的另一头,即使弹簧压缩,勾头杠杆装置的勾头退出被合状态,扣板与底板合上并被勾头杠杆装置的勾头固定,即自卸机构关闭,得以再次收集垃圾;

控盖机构:在提把两边用铰链安装的二个活动盖板及相应对称安装的二组控制活动盖板启闭的踏杆、杠杆轴、踏板、踏板座、锁踏板件,盖板通过转动轴与桶身连接,在两盖板连接处设置有防水的有机柔性材料制成的垫件,垫件起密封防水作用,当踩下踏板开启活动盖板时,用脚轻拨踏板让锁踏板件挂住踏板,活动盖板保持常启,如反向用脚轻拨踏板脱锁,活动盖板关闭,如不拨锁踏板件挂住踏板,活动盖板可以即启即关;

本发明与现有技术相比较,其有益效果是:

1、本发明的技术特征之一是,旋臂起升吊机安装在机座升降机构上,这样旋臂起升吊机不再占据专用的汽车的高度,可以将车厢的高度增加0.5M以上,车厢的容积可以制造得比现用的任一规格的垃圾运输汽车的车厢容积都大,运输效率得以提高;

2、本发明的运输垃圾的汽车的车厢顶板上,均布着若干个卸入口,垃圾可从这些卸入口中进入并可均匀布满车厢,而无需像现有技术的车辆要启动推压机构才能将垃圾把车厢装满;

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