[发明专利]电动油泵

说明书

提供能实现省空间化和轻量化的电动油泵。电动油泵(1)具备：转子(10)，其被电机驱动而旋转；以及泵体(20)，其形成有：泵室(30)，其收纳该转子(10)；吸入口(40)，其随着转子(10)的旋转向泵室(30)吸入油；排出口(50)，其随着转子(10)的旋转从泵室(30)排出油；第1排出路(60)，其与设于该排出口(50)的第1连通孔(52)连通，并且从排出口(50)排出的油在其中流动，与排出口(50)相比截面面积小；以及第2排出路(70)，其与设在排出口(50)的和第1连通孔(52)分开的第2连通孔(54)连通，并且从排出口(50)排出的油在其中流动，与排出口(50)相比截面面积小。

技术领域

本发明涉及排出油的电动油泵。

背景技术

以往在根据油的压力被驱动的油压驱动装置的控制、用于对机械装置等进行润滑的润滑油的供应中使用了电动油泵。另外，也有存在主油泵(机械式)，并在怠速停止时采用辅助泵(电动)作为进行EV行驶时的油压供应源的情况。在将这种电动油泵应用于车辆的情况下，从省空间化和轻量化以及降低成本的观点来看，考虑在需要向多个部位供应油压的情况下也用1台电动油泵进行润滑油的供应(例如专利文献1)。

在专利文献1中记载的可变电容型泵中，从其排出侧开口部排出的油暂时流到形成于泵体外侧的泵排出侧压力室中。该泵排出侧压力室的下游侧与设于泵体的泵排出侧通路连通。因此构成为从可变电容型泵的排出侧开口部排出的油暂时从泵体流向外部，并再次返回至泵体。另外，返回至泵排出侧通路的油被分支为经由流量测量孔向电动转向装置供应的流路和经由滑阀式换向阀向罐供应的流路。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：特开平7－243385号公报

发明内容

发明要解决的问题

根据专利文献1所记载的技术，从排出侧开口部排出的油流到设于泵体外部的泵排出侧压力室中。因此从省空间化和轻量化的观点来看，尽管用1台电动油泵进行油的供应，却设有多个油路，因此外形尺寸变大。由此，配置的自由度变小，布局被限制。另外，重量增加。

鉴于上述问题，本发明的目的在于提供能实现省空间化和轻量化的电动油泵。

用于解决问题的方案

为了达到上述目的的本发明的电动油泵的特征构成在于，具备：转子，其被电机驱动而旋转；以及泵体，其形成有：泵室，其收纳上述转子；吸入口，其随着上述转子的旋转而向上述泵室吸入油；排出口，其随着上述转子的旋转而从上述泵室排出上述油；第1排出路，其与设于上述排出口的第1连通孔连通，并且从上述排出口排出的油在其中流动，与上述排出口相比截面面积小；以及第2排出路，其与设于上述排出口的和上述第1连通孔分开的第2连通孔连通，并且从上述排出口排出的油在其中流动，与上述排出口相比截面面积小。

如果设为这种特征构成，则第1排出路和第2排出路从排出口起分开设置在泵体内，因此无需在泵体外设置第1排出路和第2排出路各自到所连接的外部配管的连接部位的配管。因而能紧凑地构成，因此可实现省空间化和轻量化的电动油泵。另外，第1排出路和第2排出路从排出口起分开设置在泵体内，因此也不会与位于电动油泵的周围的设备等干扰。因而能提高配置电动油泵的场所的自由度、第1排出路和第2排出路的配置的自由度。另外，如果采用这种构成，则能在泵体内不使第1排出路和第2排出路分支地按照设有由电动油泵进行的油的供应的对象的方向分别配置第1排出路和第2排出路。因此能按照供应对象的方向以最短路径构成第1排出路和第2排出路，因此能易于进行加工。因而能降低制造成本。

另外，优选上述第1排出路和上述第2排出路延伸到上述泵体的与上述油的供应对象的接合面。