[发明专利]一种汽车减震器活塞缸焊管检测包装平台

说明书

技术领域

本发明涉及汽车减震器制造技术领域，特别是涉及一种汽车减震器活塞缸焊管检测包装平台。

背景技术

为了改善汽车的行驶舒适性，在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。减震器的制造精度和产品质量直接与驾驶安全息息相关，焊管在行驶过程中会受到较大的应力，焊管在出厂前的检测就显得尤为重要。

传统检测方法是将焊管检测后，工人将合格品码放整齐，然后进行包装。由于焊管为金属制品，工人在搬运、码放的过程中造成很大的劳动强度，工作效率低下。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种能够进行自动码放的汽车减震器活塞缸焊管检测包装平台。

为实现本发明的目的所采用的技术方案是：一种汽车减震器活塞缸焊管检测包装平台，其特征在于它包括检测平台，所述检测平台的中间设置有用于放置待检产品的水平的检测段，所述检测段的两侧分别设置有斜坡式的合格品滑道和斜坡式的不良品滑道；所述合格品滑道外侧设置有合格品V型架，所述不良品滑道的外侧设置有不良品V型架；所述合格品V型架的两端分别设置有限位板和推动装置。

所述推动装置包括底座，所述底座上固定有两个导向套，所述导向套中设置有与其滑动连接的导向柱，所述导向柱的两端分别设置有互相平行的推板和连接板；所述连接板的下方设置有活塞杆；所述活塞杆的下部设置有液压缸。

所述液压缸与所述活塞杆之间还设置有液压缸固定板，所述液压缸固定在液压缸固定板上。

本发明的工作原理为：待检产品放置在检测段，经过检测合格的产品通过斜坡式的合格品滑道滑入合格品V型架；不合格的产品通过斜坡式的不良品滑道滑入不良品V型架；等合格品的数量达到包装要求时，启动液压缸，将活塞杆推出，连接板带动导向柱在导向套的作用下平稳前推，从而带动推板推动合格品前移，通过限位板的矫正，实现整齐码放，达到包装要求。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过检测包装平台能够将待检产品进行分类处理，并通过推动装置和限位板的配合对放置在合格品V型架上的合格品进行整齐码放，进而进行包装；其结构简单，操作方便，大大提升了工作效率，降低了劳动强度。

附图说明

图1所示为本发明汽车减震器活塞缸焊管检测包装平台的俯视结构图；

图2所示为检测平台的侧视图；

图3所示为推动装置结构示意图。

具体实施方式

以下结合具体实施例对本发明作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例：

如图1所示为汽车减震器活塞缸焊管检测包装平台，包括检测平台1。

如图2所示，所述检测平台1的中间设置有用于放置待检产品的水平的检测段5，所述检测段5的两侧分别设置有斜坡式的合格品滑道4和斜坡式的不良品滑道6；所述合格品滑道4外侧设置有合格品V型架3，所述不良品滑道6的外侧设置有不良品V型架7；即所述检测平台1依次设置有合格品V型架3、合格品滑道4、检测段5、不良品滑道6和不良品V型架7。

如图1所示，所述合格品V型架3的两端分别设置有限位板2和推动装置；合格品堆放在合格品V型架3上，但是由于其前端和末端是不齐平的，无法进行包装，通过所述限位板2和推动装置就能够实现对合格品的整齐码放，以便于进行包装。

如图3所示，所述推动装置包括底座10，所述底座上固定有两个导向套11，所述导向套中设置有与其滑动连接的导向柱9，所述导向柱9的两端分别设置有互相平行的推板8和连接板12；所述连接板12的下方设置有活塞杆13，所述活塞杆13与所述连接板12螺纹连接；所述活塞杆13的下部设置有液压缸15。

更进一步的，所述液压缸15与所述活塞杆13之间还设置有液压缸固定板14，所述液压缸15固定在液压缸固定板14上。

操作时：待检产品放置在检测段5，经过检测合格的产品通过斜坡式的合格品滑道4滑入合格品V型架3；不合格的产品通过斜坡式的不良品滑道6滑入不良品V型架7；等合格品的数量达到包装要求时，启动液压缸15，将活塞杆13推出，连接板12带动导向柱9在导向套的作用下平稳前推，从而带动推板8推动合格品前移，通过限位板2的矫正，实现整齐码放，达到包装要求。通过本发明提供的检测包装平台能够将待检产品进行分类处理，并通过推动装置和限位板2的配合对放置在合格品V型架3上的合格品进行整齐码放，进而进行包装；其结构简单，操作方便，大大提升了工作效率，降低了劳动强度。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。