[发明专利]一种安全垂直电梯

说明书

技术领域

本发明涉及一种安全垂直电梯。

背景技术

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物，它具有一个轿厢，运行在电梯井道中，电梯按速度可分低速电梯（1米/秒以下）、快速电梯(1～2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)。19世纪中期开始采用液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用；1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机；80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等；19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加了电梯的提升高度。现有技术中，设计者对电梯做出了各式各样的改进与创新，诸如专利申请号201410051036.2，公开了一种电梯，其具有体积小，结构简单且能够有效地抑制供电用线缆晃动的减振机构。该电梯设置有通过在供电用线缆的长度方向的一部分设置具有挠性的刚性强化构件而用于将供电用线缆的固有周期缩短到比建筑物的固有周期短的减振机构，或者通过在供电用线缆的长度方向的一部分设置重块而用于将供电用线缆的固有周期延长到比建筑物的固有周期长的减振机构，通过相对于建筑物的固有周期缩短或者延长供电用线缆的固有周期，能够大幅度缩小供电用线缆的晃动，此外，由于由刚性强化构件或者重块构成的减振机构固定在一部分供电用线缆上，因此能够实现小型化，并且还具有使安装作业变得方便的效果。通过以上公开的技术方案从结构上实现了电梯的小型化，适用于更多的场景之中。

还有专利号201420199530.9，要求保护一种结构简单、生产使用成本低、且适用于家庭使用的电梯，它包括轨道、齿条、电动机、变速箱、机架和座椅，所述的座椅设置在机架的下方，所述的轨道和齿条平行设置，且倾斜向上，轨道在转弯处通过弧形的轨道连接，齿条在转弯处通过弧形的齿条连接，所述的轨道与机架之间通过滑动限位机构连接，所述的电动机和变速箱设置在机架上，电动机与变速箱连接，变速箱的输出轴穿过机架后连接有主动齿轮，主动齿轮与齿条之间传动连接；该电梯，结构简单，操作使用方便，且整体成本及维护使用成本低，同时运行平稳，移动顺畅，而且可实现多角度的转弯，且转弯角度不限，使用范围广，尤其适用于家庭使用。以上技术方案同样是通过对结构的改进，实现操作使用方便，整体成本及维护使用成本低的同时，保证了电梯平稳的运行，适用于更多的场景之中。

但是对于电梯来说，至关重要的问题应该是安全问题，近年来，电梯安全事故频发，也有不少设计人员对此针对电梯进行了改进，如专利申请号201310650261.3，公开了一种防掉落电梯，包括：卷扬机、升降电缆、测速器、制动装置和轿厢，所述卷扬机安装于电梯井道上端，所述升降电缆经过所述卷扬机与所述轿厢固定连接，所述卷扬机一端出口的升降电缆上设有测速器，所述测速器与一传感器连接，所述传感器与所述制动装置连接；通过上述方式，该技术方案能够在电梯发生故障掉落时及时收到故障掉落信号，从而对失控的电梯进行紧急制动，防止电梯进一步掉落。以上技术方案从安全角度着手针对电梯进行改进，但是近年来，因轿厢未能到达楼层，而楼层门直接打开，导致乘客直接坠落进电梯井道的事故也多有发生，现有技术对此却缺乏一种行之有效的方法去解决。

发明内容

针对上述技术问题，本发明所要解决的技术问题是提供一种针对现有垂直电梯进行改进，能够有效保证对应轿厢的楼层门准确开关的安全垂直电梯。

本发明为了解决上述技术问题采用以下技术方案：本发明设计了一种安全垂直电梯，包括电梯总控制器、运行在电梯井道中的轿厢和分设在各个楼层、与轿厢竖直运行路径相对应的各个楼层门，轿厢上的轿厢门经电梯总控制器进行控制；所述楼层门为非电控式，轿厢门的外表面与楼层门的内表面彼此位置相对应的设置凸块和凸起卡槽，其中，凸块设置在轿厢门的外表面，凸起卡槽设置在楼层门的内表面；或者凸起卡槽设置在轿厢门的外表面，凸块设置在楼层门的内表面；凸起卡槽的两端开放，随轿厢在电梯井道中的竖直移动，凸块在凸起卡槽上滑动；楼层门在凸块和凸起卡槽的相互作用下、随轿厢门移动而移动。

作为本发明的一种优选技术方案：所述凸块的长度为20cm，所述凸块的长度与所述凸起卡槽的长度相一致。