[发明专利]油缸组合放置架无效
申请号: | 201410485046.7 | 申请日: | 2014-09-22 |
公开(公告)号: | CN104290087A | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 丁金生 | 申请(专利权)人: | 湖州环丰机械有限公司 |
主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04;B25H5/00;B23P21/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 313000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合 放置 | ||
技术领域
本发明涉及油缸,尤其涉及用于油缸组装的放置架。
背景技术
油缸即液压缸,液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力,输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动,输出的直线位移是有限的。
油缸由缸体和缸芯组成,在生产加工中,由于有些油缸过长,在放置缸芯的时候容易对偏,损伤到缸芯或者油缸的管口,影响了产品的质量。
发明内容
本发明针对以上问题,提供了一种结构简单,方便操作,提高工作可靠性的油缸组合放置架。
本发明的技术方案是:所述油缸具有缸体和缸芯,所述缸体具有容腔,所述缸芯设在所述缸体的容腔内;所述组合放置架包括导轨、支架一、支架二、支架三、推车一和推车二,所述支架一、支架二和支架三依次设置;
所述支架一固定连接在所述导轨上,所述支架一的顶部设有推杆,
所述支架二活动连接在所述导轨上,所述支架二的底部设有滑轮,所述支架二的顶部
设有一对V形块一,用于支撑缸芯;
所述支架三活动连接在所述导轨上,所述支架三的底部设有滑轮,所述支架三的顶部
设有一对V形块二,用于支撑缸体,一所述V形块二的上部设有倒U形支杆,所述支杆的中部设有螺纹孔,所述螺纹孔内连接设有螺纹杆;
所述推车一设在所述支架二和支架三之间,用于推动所述支架二,
所述推车二设在所述支架三的一侧,用于推动所述支架三。
所述一对V形块一的内侧分别设置塑料板。
所述塑料板内设有若干导孔,所述导孔内设有滚轮。
本发明在工作中,缸芯设置在支架二上,缸体设置在支架三上,缸芯和缸体同轴心;然后,通过推杆向右推动缸芯,推车一、二同时动作、且分别向左推动支架二、三,由于缸体通过螺纹杆进行固定,这样缸芯便能导入到缸体内,方便操作,适应不同长度缸体的加工要求,提高了工作效率,保证了产品的质量。
附图说明
图1是本发明的结构示意图,
图2是图1中A向的结构示意图,
图3是图1中B向的结构示意图,
图4是本发明中塑料板的结构示意图;
图中1是导轨,2是支架一,3是支架二,4是支架三,5是推车一,6是推车二,7是推杆,8是V形块一,9是V形块二,10是支杆,11是螺纹杆,12是塑料板,13是导孔,14是滚轮。
具体实施方式
本发明如图1-4所示,所述油缸具有缸体和缸芯,所述缸体具有容腔,所述缸芯设在所述缸体的容腔内;所述组合放置架包括导轨1、支架一2、支架二3、支架三4、推车一5和推车二6,所述支架一2、支架二3和支架三4依次设置;
所述支架一2固定连接在所述导轨1上,所述支架一2的顶部设有推杆7,
所述支架二3活动连接在所述导轨1上,所述支架二3的底部设有滑轮,所述支架二3的顶部设有一对V形块一8,用于支撑缸芯;
所述支架三4活动连接在所述导轨1上,所述支架三4的底部设有滑轮,所述支架三的顶部设有一对V形块二9,用于支撑缸体,一所述V形块二9的上部设有倒U形支杆10,所述支杆的中部设有螺纹孔,所述螺纹孔内连接设有螺纹杆11;通过螺纹杆固定缸体,避免缸体的滑动;
所述推车一5设在所述支架二3和支架三4之间,用于推动所述支架二3,
所述推车二6设在所述支架三4的一侧,用于推动所述支架三4。
如图2所示,所述一对V形块一8的内侧分别设置塑料板12,起支撑作用,避免缸芯的损坏。
如图4所示,所述塑料板12内设有若干导孔13,所述导孔内设有滚轮14;便于缸芯的滑动,提高工作效率。
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