[发明专利]一种拖车车架在审
申请号: | 201410485499.X | 申请日: | 2014-09-23 |
公开(公告)号: | CN105501301A | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 王文军;袁笔利;张俊 | 申请(专利权)人: | 十堰汇斯诚专用汽车有限公司 |
主分类号: | B62D21/20 | 分类号: | B62D21/20;B60P3/12 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 杨远见 |
地址: | 442013 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拖车 车架 | ||
技术领域
本发明涉及拖车或者清障车,具体是拖车或者清障车的车架。
背景技术
现在的拖车或者清障车多是利用吊车或者利用清障车随身自带的吊车来出处理故障/事故车,每次一辆拖车只能拖一辆,而一般的出事故都是两辆汽车同时出事,这样就需要两辆拖车或者清障车才能解决问题,不仅存在浪费资源的问题,还存在占用道路等问题。
发明内容
本发明为了减少资源浪费和不占用道路,做到及时处理故障车辆,做到最大限度的装卸和清理,特提出一种拖车车架。
为此本发明的技术方案为,一种拖车车架,包括车架,车架上设有拖车车板,拖车车板的尾部延伸设有尾板,车架下的前部设有液压升降系统,车架的前端设有牵引装置,其特征在于:在车架底的中部通过铰接轴连接有连杆,连杆向车架的尾端延伸并设有拖车挂钩或拖盘,其中连杆在车架下还设有液压伸展系统。
有益效果:
本发明在拖车或者救援时,液压升降系统将拖车车板和延伸的尾板升至可以上车的角度,其中的一辆车可以通过牵引装置平放到拖车车板上,另一辆车的前轮或者后轮通过连杆尾端的拖车挂钩抬起,自身的后轮或者前轮着地被动运动,这样两辆汽车在同一辆拖车或者清障车的帮助下离开事故现场,节约资源的同时,也快速将事故车辆离开事故现场。
本发明是两种结构的叠加,解决了拖车或者清障车一车两用的目的。
附图说明
图1是本发明平放折叠时的结构示意图。
图2是本发明在拖第一辆汽车升起状态示意图。
图3是本发明在拖第二辆车的展开示意图。
图中1是车架,2是拖车车板,3是尾板,4是牵引装置,5是液压升降系统,6是连杆,7是拖车挂钩或拖盘,8是液压伸展系统,9是铰接轴。
具体实施方式
本发明如图1、2、3所示
一种拖车车架,包括车架1,车架1上设有拖车车板2,拖车车板2的尾部延伸设有尾板3,车架1下的前部设有液压升降系统5,车架1的前端设有牵引装置4,在车架1底的中部通过铰接轴9连接有连杆6,连杆6向车架的尾端延伸并设有拖车挂钩或拖盘7,其中连杆6在车架1下还设有液压伸展系统8。
如图2所示
在使用时,一般先将液压升降系统5将拖车车板2和延伸的尾板3升至可以上车的角度,通过牵引装置4将一辆汽车拉上来平放到拖车车板2上。
如图3所示
另一辆车的前轮或者后轮通过连杆6尾端的拖车挂钩或拖盘7拖住,通过液压伸展系统8抬起,自身的后轮或者前轮着地被动运动。
此时两车在一个拖车车架上就可以同时清障,结构简单方便、方便实惠。
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