[发明专利]支腿支撑结构及汽车起重机

权利要求书

1.一种支腿支撑结构，包括车架和活动支腿，所述活动支腿包括水平支腿、垂直油缸和支腿板，所述水平支腿能够相对于所述车架向外伸展或向内收缩，所述垂直油缸位于所述水平支腿的外端，所述支腿板连接在所述垂直油缸的伸出端，其特征在于，所述支腿支撑结构还包括外部减振机构，当所述活动支腿处于工作状态时，所述垂直油缸垂直向下伸展且所述支腿板支撑于地面，所述外部减振机构的第一端连接至所述支腿板，所述外部减振机构的第二端连接至所述车架。

2.根据权利要求1所述的支腿支撑结构，其特征在于，所述车架的两侧的前部和后部分别设有所述活动支腿，所述外部减振机构为钢丝绳减振结构，当所述活动支腿处于工作状态时，在所述车架的同侧，所述钢丝绳减振结构的第一端连接至位于所述车架前部的活动支腿的支腿板，所述钢丝绳减振结构的第二端连接至所述车架的后部。

3.根据权利要求1所述的支腿支撑结构，其特征在于，所述外部减振机构为绷直且连接在所述支腿板和所述车架之间的连接长度可调的钢丝绳减振结构。

4.根据权利要求3所述的支腿支撑结构，其特征在于，所述钢丝绳减振结构包括第一连接段和第二连接段；所述第一连接段包括第一挂钩和第一连接部，所述第一连接部位于所述第一挂钩的尾端；所述第二连接段包括依次连接的第二挂钩、连接绳和第二连接部；所述连接绳的长度可调，所述第一连接部和所述第二连接部相互配合连接。

5.根据权利要求4所述的支腿支撑结构，其特征在于，所述第一连接部为具有内螺纹的连接套，所述第二连接部为具有外螺纹的连接头，所述第一连接部和所述第二连接部通过所述内螺纹和所述外螺纹相互配合连接。

6.根据权利要求3所述的支腿支撑结构，其特征在于，所述钢丝绳减振结构包括依次连接的第一挂钩、第一连接绳、索具螺旋扣、第二连接绳和第二挂钩。

7.根据权利要求1所述的支腿支撑结构，其特征在于，所述活动支腿为四个且平均分布在所述车架的两侧，所述活动支腿与所述车架在水平面上的投影呈H形或X形，所述外部减振机构为四个且对应于所述活动支腿设置。

8.根据权利要求7所述的支腿支撑结构，其特征在于，所述车架设置有用于支撑所述活动支腿的固定支腿，当所述活动支腿处于工作状态时，所述外部减振机构的第一端连接至所述支腿板，所述外部减振机构的第二端连接至所述固定支腿。

9.根据权利要求8所述的支腿支撑结构，其特征在于，在所述车架的同侧，当所述活动支腿处于工作状态时，所述外部减振机构的第一端连接至位于所述车架前部的活动支腿的支腿板，所述外部减振机构的第二端连接至位于所述车架后部的活动支腿所对应的固定支腿。

10.一种汽车起重机，包括支腿支撑结构，其特征在于，所述支腿支撑结构为权利要求1至9中任一项所述的支腿支撑结构。