[发明专利]城市轨道交通车辆基地车辆身份识别及位置跟踪管理系统无效
| 申请号： | 201410486173.9 | 申请日： | 2014-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN104276188A | 公开（公告）日： | 2015-01-14 |
| 发明（设计）人： | 李艳;王孔明;袁焦;段文彬;胡冲 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司;重庆微标科技有限公司 |
| 主分类号： | B61L25/04 | 分类号： | B61L25/04;B61L25/02;B61L27/00 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 城市轨道 交通 车辆 基地 身份 识别 位置 跟踪 管理 系统 | ||
【权利要求书】：
1.城市轨道交通车辆基地车辆身份识别及位置跟踪管理系统，其特征是它包括：射频识别标签和射频识别标签读取装置(12)，射频识别标签固定设置在每个列车车辆上，射频识别标签读取装置(12)布设于咽喉区(A)、道岔区(B)的各股轨道处；列车车轮传感器(11)，布设于车库的各股轨道下；车辆信息采集装置(20)，用于接收列车车轮传感器(11)、射频识别标签读取装置(12)所采集的车辆信息；工作站(40)，车车辆信息经信号传输装置(30)传输至工作站(40)进行数据处理。
2.如权利要求1所述的城市轨道交通车辆基地车辆身份识别及位置跟踪管理系统，其特征是：所述射频识别标签在列车车辆车头位置和车尾位置各设置一个。
3.如权利要求1所述的城市轨道交通车辆基地车辆身份识别及位置跟踪管理系统，其特征是：所述车辆信息采集装置(20)与射频识别标签读取装置(12)通过射频电缆连接，与车轮传感器(11)通过信号线缆连接。
4.如权利要求1所述的城市轨道交通车辆基地车辆身份识别及位置跟踪管理系统，其特征是：所述工作站(40)通过信号传输装置(30)与该车辆信息采集装置(20)点对点连接。
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