[发明专利]一种箱体直线组合导轨的加工装配方法

说明书

技术领域

本发明属于机械加工和装配技术领域，涉及箱体组合后导轨的零部件加工和装配。

背景技术

后导轨组合是箱体中用于给储运物品提供贮存时停放及滑行时的重要部件；直线后导轨类导轨，一般为结构组合件，主要由后导轨、左滑轨、右滑轨、左压条、右压条等组成；其中后导轨为结构较复杂、尺寸较长的箱形铸铝件(340mm×190mm×2500mm)；左右滑轨为细长且经过调质处理(硬度：HRC35～40)的钢件(10mm×60mm×2500mm)；左右压条为截面为“Z”字形的细长钢件(20mm×30mm×2500mm)。

箱体组合后导轨的加工和装配，是将左右滑轨、左右压条按照设计位置装配至导轨本体上，并保证后导轨组合的尺寸及形位公差满足设计精度要求，以保证弹体的滑行基准。

现有技术中，各零部件满足设计值要求进行加工，之后进行左右滑轨的装配，装配后进行调整，左右滑轨装配位置满足设计要求后，再进行左右压条的装配，之后再进行调整，直至满足设计值要求。各零部件进行机械加工后有变形的情况，零部件在装配前的校正变形难度大，并且两轮调整过程中工作量较大，并且一次装配调整合格率较低，需要进行反复的拆除、装配、调整等工序。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种箱体直线组合导轨的加工装配方法，提高工作效率、提高产品质量同时提高产品装配的一次合格率。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案包括以下步骤：

1)以后导轨本体的坯件两端面宽度为基准划上下表面划中心线，在后导轨本体的坯件两侧面划高度加工线，在预留加工余量4mm的情况下粗铣宽度及高度尺寸，人工时效72h后精铣宽度及高度到所需尺寸，铣两端面达到长度尺寸，在后导轨本体上划各安装孔孔位线，钻镗各安装孔到所需尺寸；

2)在左右滑轨的坯件上划钻热处理工艺吊挂孔，将左右滑轨的坯件垂直吊挂进行调质热处理，热处理后进行校直，直线度为2mm，将坯件刨成四方，宽度尺寸满足设计要求值，划台阶线，刨铣台阶到所需尺寸并预留加工余量，铣总长到所需尺寸，将左右滑轨装在后导轨本体的凹槽内，并钻各安装孔；

3)对用于制备左右压条的细长钢件进行校直，之后铣削四平面，进一步铣削台阶到设计值，铣长度到所需尺寸，铣安装孔的孔位中心及台阶圆弧，钻中心孔到要求尺寸；

4)将后导轨本体、左右滑轨和左右压条的表面擦试干净，将左右滑轨安装在后导轨本体上，对于左右滑轨内侧使用沉头螺钉进行安装，沉头螺钉头部不得高出滑轨面，铣削滑行面及压条安装面到设计要求尺寸，安装左右压条到位，使用内六方螺钉穿过左右压条及左右滑轨的外侧安装孔，使左右压条及左右滑轨固定于后导轨本体。

本发明的有益效果是：加工过程中，由于在后导轨加工中应用了人工时效，提高了后导轨本体的尺寸稳定性；另外对于左右滑轨的滑行面和装配面进行了加工尺寸预留，在左右滑轨安装至后导轨本体后进行了尺寸加工到位，极大提高了左右压条装配面的尺寸精度，同时提高了滑行面的尺寸精度；还有对于左右压条由于增加了校直，提高了尺寸精度；基于上述工艺措施的应用，零件的变形得到了有效控制，零部件加工精度得到了很大提高，为后续导轨组合的装配省去了很多的修整调试的工作量，加工的工作效率有了很大提高，产品的一次装配合格率大幅提高，同时提高了发射箱产品提供的发射基础加工精度。

附图说明

图1是铸铝导轨本体仰视图；

图2是铸铝导轨本体正视图；

图3是铸铝导轨本体俯视图；

图4是铸铝导轨本体剖视图；

图5是右滑轨主视图；

图6是右滑轨左视图；

图7是右滑轨装至后导轨主视图；

图8是右滑轨装至后导轨俯视图；

图9是右滑轨装至后导轨B向视图；

图10是右滑轨装至后导轨局部放大图；

图11是右滑轨安装孔主视图；

图12是右滑轨安装孔剖视图；

图13是右滑轨安装孔局部放大图；

图14是右压条仰视图；

图15是右压条剖视图；

图16是右压条左视图；

图17是右压条主视图；

图18是左右滑轨安装主视图；

图19是左右滑轨安装俯视图；

图20是左右滑轨安装F向视图；

图21是左右滑轨安装局部放大图；

图22是左右滑轨安装剖视图；

图23是左右滑轨精加工主视图；

图24是左右滑轨精加工俯视图；