[发明专利]一种用于履带车辆的七档行星自动变速器

说明书

技术领域

本发明涉及一种变速器，具体讲涉及一种用于履带车辆的七档行星自动变速器。

背景技术

做为重型履带车辆用行星自动变速器，发动机动力经过液力变矩器传至变速器的输入轴，按当前档位变速后，将动力从输出轴输出，并经两侧汇流机构和侧减速器传至左、右两侧主动轮。

虽然现有的行星自动变速器由多个行星排、制动器和离合器组成，但是还不能满足车辆爬坡和最大车速等性能提升的需求。需要一档传动比大且整个传动范围要求宽的行星自动变速器。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种用于履带车辆的七档行星自动变速器，本发明提供的变速器，实现七个前进档、三个倒档，传动比范围宽，带排扭矩小，空损低，输出效率高，操纵顺序优化。

本发明的目的是采用下述技术方案实现的：

本发明提供的一种用于履带车辆的七档行星自动变速器，所述变速器包括行星排、传动构件、制动器、离合器，以及设置在所述变速器两端分别与输入轴和输出轴连接的输入构件和输出构件；

其改进之处在于：间隔平行设置的所述行星排的数量为4，包括行星排一、行星排二、行星排三、行星排四；所述传动构件的数量为5，包括传动构件一、传动构件二、传动构件三、传动构件四、传动构件五；所述制动器的数量为4，包括制动器一、制动器二、制动器三、制动器四；所述离合器的数量为2，包括离合器一、离合器二；

所述行星排一分别与输入构件、传动构件一和传动构件二连接，所述行星排二分别与输入构件、传动构件三和传动构件一连接，所述行星排三分别与传动构件五、输出构件和传动构件四连接，所述行星排四分别与传动构件五、传动构件四和传动构件三连接；

所述制动器一、制动器二、制动器三、制动器四分别制动所述传动构件一、传动构件二传动构件五、传动构件四；

所述离合器一分别与输入构件和传动构件一连接，所述离合器二分别与输入构件和传动构件四连接。

其中，所述行星排为由同轴设置可旋转的太阳轮、行星架和齿圈构成的单星简单行星排；所述行星排的k值为1.7～2.8。

其中，所述行星排一包括太阳轮一、行星架一和齿圈一，通过所述制动器二制动齿圈一，通过所述行星架一将输入构件的转速输出。

其中，所述行星排二包括太阳轮二、行星架二和齿圈二，在所述离合器一结合时，所述齿圈二与输入构件连接以输入动力，通过行星架二将输入构件的转速进行输出。

其中，所述行星排三包括太阳轮三、行星架三和齿圈三，通过所述制动器四制动齿圈三。

其中，所述行星排四包括太阳轮四、行星架四和齿圈四，在所述离合器二结合时，所述行星架四与输入构件连接以输入动力。

其中，所述输出构件与所述行星排三的行星架三连接。

其中，所述传动构件一分别与所述行星排一的行星架一和行星排二的齿圈二连接；所述传动构件二与行星排一的齿圈一连接；所述传动构件三分别与行星排二的行星架二和行星排四的齿圈四连接；所述传动构件四分别与行星排三的齿圈三和行星排四的行星架四连接；所述传动构件五分别与行星排三的太阳轮三和行星排四的太阳轮四连接。

其中，所述制动器一、制动器二、制动器三、制动器四、离合器一和离合器二为多片式摩擦操纵件，通过液压油驱动活塞进行加压。

其中，所述输入轴为液力变矩器的涡轮轴；所述输出轴通过汇流排和侧传动，将动力传至主动轮。

与现有技术比，本发明达到的有益效果是：

1、本发明提供的用于履带车辆的七档行星自动变速器，采用四个行星排、四个制动器和两个离合器的方案，实现七个前进档，三个倒档。

2、本发明提供的用于履带车辆的七档行星自动变速器，传动比范围宽，一档传动比大，便于重型车量的爬坡与困难路面的启动，并且1档和倒一档操纵件中均有两个制动器实现结合，可以实现两个制动器共同负担操纵力矩，从而可以明显提高制动器稳定性和可靠性。

3、本发明提供的用于履带车辆的七档行星自动变速器，共有6个操纵件，实现的每一个档位均是操纵两个，分离四个，是3自由度行星变速箱方案，这样带来的突出好处是带排扭矩小，空损低，输出效率高。

4、本发明提供的用于履带车辆的七档行星自动变速器，操纵顺序优化，相邻档位的切换变换一个操纵件即可实现，可以明显优化变速机构换挡控制系统的设计。