[发明专利]多功能盖板

说明书

技术领域

本发明涉及发动机的机械零件，特别涉及一种多功能盖板。

背景技术

在发动机的装配中，需要对很多机械零件进行布置安装，在现有的发动机的零部件中，涉及到的盖板仅仅是单独的一个密封盖，比如发动机喷油泵和空压机的密封盖板，而对于发动机的轮系安装中，其中的齿轮安装又需要单独设计独立的安装支架，这样增加了发动机的零部件，给发动机整机布置带来很多不必要的麻烦，整机外观凌乱，零部件质量及装配质量控制困难，整机可靠性无法保证。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多功能盖板，通过在盖板本体的外侧面集成有其他零部件的安装座，可以减少整机零部件数量，使得整个发动机布置紧凑，进而由发动机零部件质量及装配质量引起的发动机故障率得到有效控制，且该结构成本低廉。

为实现上述目的，本发明提供了一种多功能盖板，包括：盖板本体，其一侧具有向外延伸的延伸部；皮带张紧轮的安装支架，其集成在盖板本体的外端面；以及惰轮的安装座，其集成在延伸部上，且该惰轮的安装座与皮带张紧轮的安装支架处于盖板本体的同一外端面上。

优选地，安装支架为凸台，凸台的上端具有安装皮带张紧轮的安装面，皮带张紧轮的安装面上设有安装皮带张紧轮的螺栓孔和定位销孔。

优选地，凸台的外壁与盖板本体的外壁通过第一加强筋连接在一起。

优选地，凸台的外壁与盖板本体的外壁通过第一加强筋连接在一起。

优选地，惰轮的安装座为实心凸台，该实心凸台的上端具有安装惰轮的安装面，述惰轮的安装面上设有螺栓孔。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：通过将安装支架或安装座集成到盖板上形成一种多功能盖板，减少发动机的零部件数量和装配环节，整机布置紧凑，减少发动机整体成本，并降低由发动机零部件质量及装配质量引起的发动机故障率，降低整机成本。而且不会造成发动机油耗增加或功率的损失，更节省空间，易于布置，易于发动机的轻量化，成本低，执行方便，易于推广。

附图说明

图1是根据本发明的多功能盖板的结构示意图。

1-盖板本体，11-延伸部，2-安装支架，21-安装面，22-螺栓孔，23-定位销孔，3-安装座，41-第一加强筋，42-第二加强筋。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1所示，根据本发明具体实施方式的多功能盖板，包括盖板本体1、皮带张紧轮的安装支架2以及惰轮的安装座3，其中，盖板本体1的一侧具有向外延伸的延伸部11，安装支架2集成在盖板本体1的外端面，惰轮的安装座3集成在延伸部11上，该惰轮的安装座3与皮带张紧轮的安装支架2处于盖板本体1的同一外端面上。

上述方案中，安装支架2可以设计为凸台，凸台可以是圆环形、正方形、多边形或者其他不规则形状，凸台的上端具有安装皮带张紧轮的安装面21，安装面21上设有安装皮带张紧轮的螺栓孔22和定位销孔23，还有，凸台的外壁与盖板本体1的外壁可以通过第一加强筋41连接在一起。另外，凸台的外壁与安装座3的外壁通过第二加强筋42连接在一起。惰轮的安装座3呈实心凸台，其上端具有安装惰轮的安装面31，安装面31上具有安装惰轮的螺栓孔32。

需要说明的是，本实施例提供的多功能盖板可以是喷油泵或空压机等等的盖板，此时，安装在喷油泵或空压机的多功能盖板可以同时为发动机的轮系中的张紧轮和惰轮提供安装位。

总之，通过将安装支架或安装座集成到盖板上形成一种多功能盖板，减少发动机的零部件数量和装配环节，整机布置紧凑，减少发动机整体成本，并降低由发动机零部件质量及装配质量引起的发动机故障率，降低整机成本。而且不会造成发动机油耗增加或功率的损失，更节省空间，易于布置，易于发动机的轻量化，成本低，执行方便，易于推广。

前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。